首批下场的新能源车马上了就要迎来换电池！却没想到高昂得到价格直接劝退了很多想买车的人。微博评论区作为第一批下场而返厂维护的车，引发了了不少网友的讨论，八年前买电车的网友还好吗的词条一举冲上热搜。不少网友开始但心换电池贵不贵，是不是真的如网上说的那样比油车省钱。
近年来，随着电动汽车（电车）的普及，越来越多的车主开始关注电车的维护与保养，尤其是电池问题。电池作为电车的核心部件，直接关系到电车的续航能力和使用寿命。然而，近期有报道称，第一批电车开始进行换电池服务，这一举措让不少车主感到震惊，尤其是在费用方面。
潮新闻客户端 记者 俞叶波近期，浙江义乌一位豪华品牌电车车主杨先生在社交平台上晒出了一张高达22万元的电池更换报价单，引来众多网友关注。有的网友感慨，“电池成本真的高，这换电池的价格快赶上半个车了”，也有不少车友担忧起了自家电车电池过保后的更换成本。
在环保理念日益深入人心的今天，新能源汽车作为一道亮丽的风景线，正在逐渐改变我们的出行方式。政府政策扶持、媒体大肆宣传、厂家下血本补贴，一套组合拳下来，不少车主开始选择新能源汽车。毕竟，在享受不少福利的同时，还能减少一大笔加油的钱，何乐而不为呢？
好家伙，首批新能源车主的第一波阵痛来了，因为到了要给车换电池的时候了，有网友晒出一张高达22万的电池更换报价单，售价50W的奔驰EQC，换个电池用了将近新车价钱的一半。平时电车充电20块钱，看着油车加500块钱的油，乐的是心高气傲，结果到了换电池的时候是生死难料啊！
仅仅几十年的时间，我国就从零做到了世界第一，目前，我国是世界上汽车保有量最高的国家，而且汽车产量和销量均达到了世界第一位，众所周知，我国汽车行业起步非常晚，比欧洲国家晚了半个多世纪，我国汽车行业刚刚发展的时候处于完全落后的局面，基本都属于摸着石头过河，但是近几年，我国成长为了世界上最大的汽车市场，这让很多国外车企涌入到了中国。
