“雅眉乐自”高铁，是四川规划的一条城际高铁。起点位于有着“川西咽喉”和“西藏门户”之称的雅安市。线路横贯东西，由西向东穿越四川盆地腹心地带，是川西连接川南的市域高铁大通道。线路串联起雅安市、眉山市、乐山市、自贡市。
在被国家确定为战略腹地以后，四川省从此又有了一个新的发展方向，为了更好的促进地区经济社会高质量发展，带动西部地区经济稳定增长，创建内联外通的综合交通体系将成为四川省各城市未来发展的重点，尤其是在轨道交通发展方面，要逐渐完善不同地区间各城市的轨道交通布局，合理的规划建设轨道交通项目
最近有一条铁路线路，渝乐自雅城际讨论度非常高。一方面有人关心会不会修，另一方面有人热衷是线路如何走。毕竟沿途经过的四川地市还不少，比如自贡、内江、乐山以及雅安，各有自己的打算。这说明什么，这些地市对这条线路很期待。确实也有不少人看淡这条铁路，最大的原因是四川省级层面很少谈。
据了解，“十四五”时期四川省将迎来交通建设高峰期“，四向八廊”战略性综合运输通道加快形成，四川交通地理将发生历史性根本改变。而铁路交通方面，除了内自泸高铁、成达万高铁、成昆复线、成兰铁路等在建外（包括先期开工段线路），小编统计下了，将来这几年还将有多大11条铁路将陆续开工。
近日重庆市发布的《推动成渝地区双城经济圈建设加强交通基础设施建设行动方案（2020—2022年）》提到，要畅通高速铁路多向出渝大通道，东向拓展、西向提质、南向共建、北向挖潜，全力推进“米”字型高铁网建设。
携手带来的巨大能量让不少人充满了希冀。因此，自贡直达重庆的。近日，重庆发布新机场。更在招标范围中明确披露，在铁路方面的规划中，应规划引入的铁路有成渝高铁和渝昆高铁，规划渝毕、渝自等城际铁路，规划市域铁路西环线等。
据小编了解，今年，重庆市规划与自然资源局在对市人大代表有关建议的公开回复中表示:在交通同城化方面，璧山区与中心城区间，新增渝自城际、渝毕城际、市域铁路C2、C3、C4、C10线，实现轨道交通10分钟通达金凤站;
四川中长期铁路网规划示意图黑色～既有线路绿色～续建线路红色～145线路蓝色～中长期线路虚线～规划研究线路加三角形～扩能改造线路线条粗中细～高铁、城际、普铁中长期高铁：兰达高铁、西成高铁、兰达高铁原有吵得比较热的145高铁：成渝中线、宜西攀高铁、遂广忠黔高铁、泸遵高铁。
