在越野车的发展历史上，三菱品牌总有拥有者不可抹去身影。今天我们说说山猫帕杰罗V97。为何我要提到他叫不老山猫呢，那么就应该从2007年至今天的2020年，帕杰罗V97一直沿用着没有太多改变的外观。2007款帕杰罗这么多年，换个大灯、换个前杠、换个踏板、换换行李架。
三菱帕杰罗，经典V97，3.8L/V6，七座88升油箱18轮，全车黄金包，无钥匙进入，胎压监测，蓝牙，五速手自一体变速箱，超选四驱，4轮ABS+EBD，智能空调全景狩猎式电动天窗，真皮，氙灯，大灯清洗，主副电动座椅调节，冰箱，北美来福音响，倒影，倒车雷达，桃木多功能方向盘，巡
2019款三菱中东版帕杰罗V97顶配GLS，搭载 3.8L V6发动机， 汽油 国5排放， 250匹马力，扭矩329 ，车身尺寸490018451900，轴距2780mm， 轮胎尺寸265/60R18 110H铝合金轮毂 ，五速自动变速箱带运动模式，超选分时四驱系统，后桥差速锁。
【】18款三菱帕杰罗V87作为一款硬派SUV车型，三菱帕杰罗并没有给我们带来一丝恐惧感，不像新普拉多或者卫士那样给人印象深刻的地方，棱角分明的线条，勾勒出一份有区别与现代车型设计的美感，这样设计有可能不会让女性中意，但对于一些“纯爷们”来说，帕杰罗这种外观是一种不可抗拒的诱惑。
车主使用帕杰罗V97万公里的体验可以概括为真皮、实用、可靠、实用。三菱帕杰罗v97油耗惊人吗?工信部数据，郊区油耗10.0L/100km，市区油耗17.2L/100km，综合工况油耗12.7L/100km。
在硬派越野车型的家族当中，除了我们熟悉的路虎卫士丰田普拉多和丰田兰德酷路泽之外，还有一款被称为山猫的经典车型，同样也具有标杆作用，这就是三菱帕杰罗，而除了我们熟悉的经典款式三菱帕杰罗之外，还有一款被称为更加适合越野路况的双门版三菱帕杰罗V87，同样也很有实力。
优势：价格优势同价位无对手，同级别霸道2700都比他贵十万多配置优势，配置齐全质感也不差不用拿回去自己捣鼓改装了低转扭矩,日常城市行驶还是险恶穿越都可以轻松应对半承载式车身，超选四驱多说无益劣势：1.颜值，多数人还是不喜欢这种造型2.技术落后，高速费油等等3.品牌影响力.如果霸道
映璇汽车工作室说起越野车，我们常见的四门越野车固然好，但是不能否认的是有绝对一部分的三门车型，也同样很强，诸如牧马人三门版，吉姆尼等车款。它们虽然牺牲掉了空间，但是短轴距会使它们更专注于越野，改装乐趣更是丰富，甚至绝大部分三门越野车完全就是成功人士们的玩具车。
2018款三菱帕杰罗经典V87顶配GLS，3.8L/V6自然吸气发动机外观配置：18寸铝合金轮毂，后挂备胎，LED日行灯，氙气大灯，大灯清洗，前雾灯，狩猎式全景天窗，镀铬后视镜带转向灯，后视镜下小射灯，航空脚踏，黑色顶部行李架，，前后四组小拖钩，69升油箱，黄金标。
相信说到帕杰罗大家都不会陌生，这个取名自潘帕斯高原的凶猛野兽的越野车一直是大家翻山越岭的不二之选，从V29、V31、V33到V73、V75、V77等，五门七座的野兽征服了很多人。但就像牧马人一样，真正的骨灰级玩家选择的一定是两门版本，今天我给你们带来的帕杰罗绝对会让你眼前一亮。
哈喽大家好，检车家小胖又和大家见面啦！说到越野界的传奇车型，丰田普拉多一定有名字，诚然，普拉多在越野圈的地位超然，但是超高的保值率让我觉得二手的普拉多一点都不划算！但是有一款日系越野车，实力不输普拉多，但保值率不高，二手车性价比不错，它就是三菱帕杰罗V97。
2019款帕杰罗V87 3.8三门 GLS 标准中东版配置： 6缸，24气门，真皮座椅，电动折叠后视镜，胎压监测，中后双差速锁，18寸铝合金轮毂，巡航控制，无钥匙进入，后窗除霜，天窗，镀铬前格栅，后电眼，镀 铬门把手，前后雾灯，桃木方向盘，倒车影像，玻璃天线，冰箱，黄金包 。
[爱卡汽车汽车文化原创]近两天由于河北省新冠疫情又有抬头趋势，车辆出入北京市变得十分困难，近期出京自驾游几乎失去了可能。不妨来回顾一下我们元旦假期，驾驶两台硬派越野车前往山西芦芽山的冰雪穿越之旅，零下十几度的冰雪森林中吃着火锅唱着歌是种什么样的体验？
