近年来，越来越多的人在买车或者换车的时候会选择新能源汽车。按要求，从2016年起，乘用车企业必须为电池、电机等关键部件提供至少8年或12万公里的质保。8年过去，首批被要求提供8年质保的新能源车，正陆续进入了“脱保期”。这些新能源车的动力电池，现在还好吗？
本报记者 李婷 曹琦3月14日晚间，宁德时代在官微发布消息称，公司与蔚来在北京签署协议，双方将推动长寿命电池研发创新。此次推动长寿命电池研发创新的大背景是，电池质保到期的高峰即将到来。2016年，国内开始实施8年或12万公里的质保政策，至今正好第八年。
21世纪经济报道记者巩兆恩 广州报道 时至2024年，首批新能源车陆续进入“脱保期”，首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。想要更换老龄电池就将面临天价账单，换电费用甚至高于旧车残值，成为不少车主的烦恼。
【来源：宁波晚报】王先生的小鹏汽车正在接受检测。这几年越来越多的消费者选择了新能源汽车，也产生了不少问题，最常见的就是动力电池的衰减问题。市民王先生就遇到了这样的情况，为此，他和4S店及厂家一直“纠缠不清”，希望讨一个说法。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，小鹏汽车推出限时短促活动，自2024年3月8日-3月17日，购买小鹏全车系任一车型（不包含X9），可享动力电池终身质保、付费外观车色限时5折、置换用户最高1.5万元置换补贴。
