同样的紫薯，为啥在不同高速收费站待遇不同？最近的一则新闻，让农产品绿色通道政策再次引起关注。据新闻晨报报道，近日，货车司机李先生驾车从湖北宜城市南营下高速时，被告知所拉的紫薯不在鲜活农产品品种目录内，被收了900元过路费。
最近年底了，很多人要返乡过年，就有一些人利用绿通政策，装载一些便宜的蔬菜开皮卡车返乡，这种做法从按照现有政策可能是可以免除过路费，尽管也采购了一些生鲜农产品，但本质上这可能还是要视为一种逃避过路费钻空子的行为。
南都讯记者陈秋圆 “人参果、雪莲果等也是鲜活农产品，但运输时常年收高速过路费，不知道为啥一直不给免，希望国家加快更新鲜活农产品免费目录。”日前，来自新疆乌鲁木齐的网民通过中国政府网留言。对此，8月21日，交通运输部公路局关于网友“加快更新农产品高速公路免费目录”的建议进行了回复。
粉蕉、樱桃番茄等特色农产品正式纳入“绿通”，解决了部分农产品因未在名录之上而被收取过路费的难题。1月19日，交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅、农业农村部办公厅联合印发《关于进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平的通知》。
对于拉绿通的司机师傅来说，时间就是金钱，从蔬菜水果装上车的那一刻开始，就必须要争分夺秒的在规定时间内将货送到，路上稍微一耽误，很有可能就会导致货物不新鲜，所以走高速的时候就会有“绿通”这一“绿色通道”政策，免收车辆通行费。
装一车橘子走高速出高速的时候被拦下来了，因为橘子不新鲜不给免过路费，司机跟收费站工作人员理论一个小时，最后交了999元才让下高速。司机把视频发在网上让大家评评理，到底这一车橘子到底算不算绿通呢？能不能免高速费呢？于是在网络上引发热议广泛讨论。
编者按：莘深相牵，蔬香大湾。2019年12月13日，粤港澳大湾区“菜篮子”产品聊城配送分中心在莘县揭牌，掀开了莘县与粤港澳产业发展深度对接合作的大幕。五年来，莘县“菜园子”为大湾区“菜篮子”提供了新鲜与健康的优质农产品。
