1月24日，记者从金融监管总局官网获悉：近日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（简称《指导意见》）。金融监管总局有关司局负责人就相关问题回答记者提问。
新能源车险投保难、投保贵问题将迎来“破局”。1月24日，金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》。这是我国首个新能源车险指导意见，将对维护消费者权益、促进行业健康发展产生重要意义。
□记者 朱艳霞1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），通过一揽子政策举措，系统化、前瞻性破解新能源车险投保不畅、保费较高、承保亏损等问题。
新重庆-重庆日报 记者 黄光红1月24日，国家金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出了稳妥优化新能源车险自主定价系数浮动范围、研究探索“车电分离”模式等一揽子政策举措。
中新社北京1月24日电 (记者 王恩博)针对新能源车险投保难、保费贵、承保亏损等问题，中国国家金融监管总局等部门24日联合发文深化新能源车险改革。其中提及，主动顺应智能驾驶趋势。2020年以来，中国实施车险综合改革，推出新能源车险专属产品，新能源车险业务增长迅速。
央广网北京1月25日消息（记者韩萌）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，金融监管总局等四部门日前联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），明确将合理降低新能源汽车维修使用成本，创新优化新能源车险供给。
新能源车险投保难、投保贵怎么办？金融监管总局、工信部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，综合施策促进新能源车险降本增效，更好维护消费者权益。《意见》对买车投保有哪些影响？新能源车险新政策要点有哪些？
一边是新能源车主投保喊难，一边是承保险企称压力大。为引导新能源车险走向可持续发展之路，监管联手发文。1月24日，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
首个新能源车险指导意见出台，车主可自主选择的承保机构会越来越多。南方日报记者 石磊 通讯员 王洁 林立 摄“我们再也不用担心车辆被拒保了。”1月25日，新能源车主刘先生打开“车险好投保”平台，为爱车配置了2025年的车险。
本报记者 刘琪1月24日，国家金融监督管理总局（以下简称“国家金融监管总局”）发布消息，为进一步提升新能源车险保障能力和服务水平，维护消费者合法权益，更好服务新能源汽车产业发展，近日，国家金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质
资料图：维修师傅正在检查一辆新能源汽车的电机。图/新华社新能源车保费贵、投保难，终于有了解决方案。据新京报贝壳财经报道，1月24日，金融监管总局等四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，这也是我国新能源车险的首个指导意见。
每经记者：袁园 每经编辑：马子卿1月24日，金融监管总局发布公告称，为进一步提升新能源车险保障能力和水平，更好地服务经济社会和人民群众，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》）。
