目前中国已经成为造船三巨头之一，在造船技术领域，中国完全不输日韩两个造船强国，但在船用螺旋桨领域，我们却长期遭到国外的技术封锁，但现在一个好消息已经传来，原来中国终于造出了全球最大的螺旋桨，充分说明螺旋桨技术已经达到世界领先水平，这不禁令人疑惑，被西方封锁多年的螺旋桨技术，中国是如何打破封锁，并且实现弯道超车的呢?
螺旋桨是船舶的一个重要的动力推进器，可以说，它是决定一艘船行驶速度快慢的最核心的部件之一。而相比美国尼米兹级航母上配备的螺旋桨，由我国镇江中船所研发出来的超大型螺旋桨直径可达10米以上，相当于三四层楼那么高，是美国航母上螺旋桨的两倍左右，其重量也大大超过了美国的螺旋桨。
自辽宁舰建成下水后，我国在大型航空母舰设计制造领域的研究突破不断，与世界航母大国之间的技术差距越来越小，2017年前后，6.4米的国产大型航母螺旋桨问世，标志着我国距完成建造先进大型航母的目标越来越近。
这是一艘万吨级别的轮船，准备下水前的画面，船尾后下方的螺旋桨，看起来十分迷你。这是怎么回事？螺旋桨那么小，它是如何推动上万吨巨轮的呢？螺旋桨的尺寸具体有多大？实际上，螺旋桨只是和整体船只比起来，相对看着较小，如果单拎出来，它也是很大的。
在很多人的印象当中，直升机是一种体型偏中小，能够调齐新货物的飞行器，然而世界最大直升机你见过吗?它的起飞重量超过56吨，能够吊装几十吨的货物，各项性能令越南羡慕的不得了，然而越南想买却什么都没有，这架直升机就是上世纪由苏联设计和建造的米26重型直升机，不管是体型还是起重能力，都堪称世界第一。
