全新科迈罗曾在2015年夏季在北美正式发布，而本次在北京车展发布将使其首次登陆国内市场。新车基本延续了老一代车型的设计线条，整体看上去极具肌肉感，此外，新车前脸看起来更加犀利。动力方面，新科迈罗入门级车型搭载2.0T发动机，高配车型则搭载3.6L V6和6.2L V8发动机。
3月23日，雪佛兰汽车发布消息，确认科迈罗将于2024年1月正式停产，并宣布暂无后继车型规划。而这个消息，现在听来也并没有太多的震撼，毕竟早在2021年的时候，美国通用汽车就曾经公开表示，科迈罗将会在2023年末停产，未来的科迈罗将会被一款全新电动四门轿车所取代。
科迈罗应该大部分人都没听过，但是你说美系电影里的大黄蜂，速度与激情里的美系肌肉车，我想大家的印象会更深刻，而科迈罗就是美系肌肉车之一，也是台平民跑车，接下来分析科迈罗各方面数据，看哪些人群更适合，以2017款 2.0T RS为例。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 今年3月，雪佛兰宣布第六代科迈罗计划在2024年1月结束生产，目前尚无继任车型规划。不过根据雪佛兰的计划，第六代科迈罗结束生产并不意味着该系列的终结，“Camaro”命名将被保留。
相信不少人对电影《变形金刚》系列中的大黄蜂印象深刻，《变形金刚》1-5部里的大黄蜂的原型为雪佛兰科迈罗（Camaro）第五代和第六代，拥有近乎完美的肌肉造型。科迈罗在诞生之初与福特野马进行对标，定位为pony car。
确实在美系车的发展历史中这些都是它最典型的特征，然而时代在发展，在节能减排的大趋势影响下，如今国内市场上的大部分美系车已经不像国人印象中那么耗油了，许多曾经的肌肉车也都化身为“pony car”，换装小排量涡轮增压发动机，比如科迈罗就是一个很好的例子。
很多人对于雪佛兰科迈罗这款车的印象都是从电影《变形金刚》里边的“大黄蜂”开始的，作为一款经典的美系肌肉车，科迈罗确实有它的独特之处，今天笔者就以雪佛兰科迈罗 2017款 2.0T RS为例来带大家回顾一下这款车型。
说到经典的轿跑车型，尤其是美式轿跑车型，给人留下的印象一般都是比较笨重，而且排量比较大，油耗比较高，相比经典的保时捷911法拉利，兰博基尼等车型来说明显不占优势，但是有一点美式家用轿车的售价，往往比较接地气，而今天要与大家分享的这台最新款式的雪佛兰科迈罗，不仅拥有全新的时尚外观以
相信不少朋友都看过变形金刚这部电影，里面的汽车人在变形时可谓相当震撼，其实里面的汽车人大部分都有原型车的，例如大家比较喜爱的大黄蜂它的原型便是雪佛兰科迈罗，它可以说是一款经典的美系肌肉车，那么它实力表现如何?
