封面新闻记者 卢荡“从出行结构看，自驾出行将稳居主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成，高速公路车流量单日峰值或创历史新高。”这是1月14日，封面新闻记者从“2025年综合运输春运工作专班”获得的消息。
（央视财经《经济信息联播》）交通运输部最新数据显示，预计“五一”假期第一天，全国高速公路小客车流量将达5635万辆次，同比增长约120%。随着新能源汽车的快速普及，在出行高峰时，新能源车主的充电焦虑如何缓解也成为大家关注的焦点。假期第一天，高速公路沿线的补能设施使用情况如何？
春节期间，伴随出行高峰到来，省内多条高速交通流量攀升，高速服务区内充电桩使用次数和充电量出现明显增长。为助力电动汽车车主回家团圆路上“电力十足”，这里为大家梳理了电动汽车高速出行充电指南，出门在外的电动汽车车主赶紧收藏。
新春佳节，长假高速路免费通行，大量新能源汽车新手上路。最新出炉数据显示：近五年，新注册登记新能源汽车数量呈高速增长态势。2024年，全省新能源汽车保有量为269.1万辆，占汽车总量的10.6%，与上年相比增加101.8万辆，增幅60.8%，其中纯电动汽车保有量205.
经历了2022年新能源汽车市场集中爆发，2023年春节新能源汽车自驾出行迎来高峰。节假日出行高峰期间，新能源车主长途出行补能问题如何解决？在可预见的大流量出行和大需求补能前提下，相关部门和企业正加快新能源充换电基础设施的建设。
#新能源汽车在高速路上没电了怎么办#春运电车党颤抖吧！充电桩抢不到？老司机亲测这招能省3小时距离春节返乡只剩最后一周，全国高速即将上演"电动爹"生死时速——有人凌晨四点蹲守充电站，有车主裹着棉被在-10℃排队3小时，更有人因电量耗尽被拖车...别让充电焦虑毁了你归家路！
筹划已久的国庆长假洛阳之行，在出发前一周，南京李先生果断进行了调整。原来，去年底，他换了一辆20多万的纯电SUV，春节回老家时，经历了高速公路服务区充电排队“盛况”，“焦虑”万一再遇充电难，思虑再三，他决定放弃自驾，带家人改乘坐高铁前往。
来源：【中国城市报】春节假期，您会选择开新能源汽车回家吗？记者从国务院新闻办公室发布会上获悉，2024年春运从1月26日持续至3月5日，共40天。预计今年春运期间，全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，其中非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，自驾出行占比将突破八成。
