在爱车拉杆之前安装保护装置是来自用于越野和林地的摩托车，在这些车款的使用环境中，除了路上坑洼多之外，还有大量的沙石、和林地，而这些较为恶劣的道路环境除了地面带起来的碎石、沙土等有可能会打断刹车和离合器拉杆，更有可能会伤到骑行的车手，而且还有一些树枝等环境杂物也会勾到摩托车造成骑行
摩托大师Moto Master还没关注？你错过太多了微信公众号更精彩哦，搜索【摩托大师】直接关注我们吧先来两张背景帝，吓吓你，不然还真以为我们没狠货！（动静一念）（欧洲世家）PEUGEOT在很多车迷印象中，标致，这头小狮子似乎只是一家汽车生产商，你们知道吗？
国产排量最大的ADV摩托车是哪款？我相信大家都知道答案，QJMOTOR骁750是目前国产排量最大的Adventure摩托车。骁750去年重庆摩博会正式发布，今年1月初正式开卖，但是直到最近笔者身边的门店才收到第一款现车，于是迫不及待的去感受了一下国产最大排量ADV的魅力。
起码当时大人们是这样称呼这台本田CN250的，我对它印象深刻无非两个原因，一个是因为它尺寸比其他家长的小踏板大很多，两腿中间踏板位置还有块凸起顶着，所以没法放东西，放了容易掉，那时也不知道为什么有这个凸起，觉得很不实用。
国产踏板界的贵族——豪爵UHR150简评来了。2023款扶手版售价17980元，比相同配置的2022款贵了300元，呵呵这很豪爵，2023款尾箱版售价18880元，相较于扶手版只多了尾箱架和尾箱，却贵了900元，呵呵这更豪爵。
KTM RC390不像任何一辆车。的确，小于500cc排量的运动型摩托很多，但是他们中没有一款像RC390一样锋芒毕露，让人耳目一新。美国人大即是好的观念并不适用单缸运动型摩托，RC390充满吸引力的外观和运动性能将改变他们的一些看法。
近年来，随着中国本土品牌崛起，市场上的国产车型是大量增加，而三阳也算得上是其中的佼佼者。作为日常通勤使用率更好的车型，原车的储物空间可能会稍显局促，头盔、手套、骑行服及私人用品，都不一定能全部放下，要么带着走要么穿着走，实在不方便，这时候安装一个尾箱是最好的解决方式，SR7056尾箱支架，这款尾架设计简单精美，采用高强度金属，完美安装在车型原厂扶手架，适用于大部分MONOKEY®系统 或MONOLOCK®系统尾箱。
复古车型如今非常的受欢迎，这和广大摩托车品牌的不懈努力有着密切的关系，那么今天我们就给大家来介绍一款相对比较冷门，但颜值却非常出众的车型，它就是凌志LZ250F，在售价上也算是十分亲民的复古车，指导价为9680元。
