本次测评的赛450为首批试驾车，行驶里程为1500km，23款450SR为朋友的自用车辆，行驶里程为6700km，具体孰优孰劣，请期待今天的对比测评。两车的骑行姿态差异很大，是两车的主要差异之一，在静态篇已经详述，这里不再赘述。赛450、450SR静态PK，谁更适合你？
据官方信息，新车“零百”加速在4秒级，最高车速达190公里/小时。450SR搭载CFMOTO全新自研的449.5毫升双缸发动机，其最大功率37千瓦/9500转，最大扭矩39牛·米/7600转，最高曲轴转速达到12300转，具有较好的动力延展性，最高时速能达到190公里/小时以上，“零百”加速杀进4秒俱乐部，且是4秒出头的成绩。
熟悉我的朋友都知道，我这人写测评的目的，就是特别烦你某人教我说这车怎么样。曾几何时，汽车我也是相当喜欢的，基本也是属于出新车就屁颠屁颠跑去试驾。我被某众引领的键盘侠和充值人骗过，也被某驰的尊贵洗刷过，也经历过“只要是国产一律垃圾”的言论时代。
日前，我们从杜卡迪官方获悉，旗下Diavel/XDiavel、Hypermotard、Monster、Supersport 、Multistrada、Streetfighter、Panigale、Scrambler Ducati和DesertX价格调整，部分车型同步进行限时优惠，单车最高降幅达11.65万元，限时优惠截止日期为2023年12月31日。
减震系统配备了顶级的Ö hlins NIX-30前叉和Ö hlins TTX36后减震，与之搭配的是第二代 Ö hlins Smart EC 2.0 控制系统，可让骑士根据自己的骑行习惯和应用场景，进行个性化的调节。
5月召开了好几场摩托车展会，其中最抢眼的必定得是北京国际摩托车展的召开，现场众多新车亮相发布。六) 奥古斯塔在美国申请四款900cc级别的新车，921 S、921 GT、Brutale 950和Dragster 950。
