在车友圈发现一个很有意思的话题:跑高速中途把ETC拔下来,出收费站前再插上,这样的操作能省钱?相反,这样的操作还可能多花冤枉钱,其实,多了解一些新规总没错,以避免吃亏,比如龙门架上的摄像头,会不会抓拍违章行为?
涵盖郑州周边多条高速、39个站点的“免费”高速体系,效用无需赘言。但因政策的调整,也着实让不少郑州车主“迷惑”。比如,由于机场高速并不在免费体系内,高速收费模式从按最短路径计费改为按实际路径、分段计费后,会让车主觉得,自己被莫名其妙“多扣”了通行费。悄然间,豫A牌照1类客车从外地返郑时,所途经免费路段的通行费,也能像出郑时一样直接扣除了。今后,郑州高速收费站前,将不再出现“上上下下”的奇特景象。
今天建设和运营广西高速公路联网电子不停车收费系统的广西捷通发布公告广西所有收费站恢复“一杆一车”状态↓↓↓各位车友、司机朋友们:为实现“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”目标,4月16日起,广西在全区范围内开展了高速公路收费系统实车测试工作。
胡成中在建议中指出,国务院办公厅于去年5月发布了《深化收费公路制度改革 取消高速公路省界收费站实施方案》,以“全面ETC化”为主要特征的我国收费公路制度改革快速推进,但是在改革方案的落地过程中,存在着收费不透明、服务不够人性化等问题,且在执行过程中,有关单位对“提效降费”原则的贯
首先,车辆上高速后拔掉ETC卡,系统会记录下这一段的起始时间和车辆通过的起始收费站。总之,上高速ETC在行驶中拔掉卡,快下高速时插卡,可以通过分段收费的方式来计算车辆的行驶距离和时间,并最终确定收费金额。
12月16日,省发展改革委、省交通运输厅印发《关于核定G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站至石太枢纽段及G20青银高速石太枢纽至平赞枢纽段车辆通行费试行标准有关事项的通知》,石太高速东段试行收费标准获得批准。
□丁新科尽管今年春节假期高速公路免费通行的时段早已过去,但是,关于政策如何优化的讨论并没有停止。坚守现行政策的人认为,没有调整的必要,凡事要按规矩来,那些想按实际通行时段享受免费政策的人是自私的,只为自己考虑。
但是,据了解,目前ETC扣费问题存在一些不足,如扣错费、收费不明、隔三差五收到短信通知扣款等。对此,交通运输部表示,本次全国收费系统并网工程任务重、时间短,ETC系统问题将在二月底前解决,坚持“不让司机吃亏”原则,全力保障“通行优先”,及时妥善处理各种突发状况。