被他吸引回家之后就开始做功课，在各种汽车测评软件了解后，终于忍不住预约了试驾，试驾的是2.0顶页配，之前看测评说动力不足，试驾完全没有感受到，和我之前开的1.8T的相比亚洲龙的ct发动机驾驶起来感觉更流畅驾驶感受更舒适，初步驾驶感受是这样，更深入的还得开一段时间再说。
首先，亚洲龙的外观，造型特别好看，浓浓的豪华风格，锋利的前脸加上性感的大溜背，我买的是亚洲龙主打的黑色，这个颜色我第一眼看到就被它所吸引，丰田的车子普遍都是白色的比较多，这样的颜色还是比较少的，而且这个黑色是金属漆，质感很高级。
丰田在B级车领域可以说是收获颇丰，除了老将凯美瑞之外，后推出的亚洲龙如今在市场上也已经站稳了脚跟。去年凯美瑞完成了中期改款，更是为销量添了一把火，最近四个月销量已经连续达到2万+，如今亚洲龙也正在筹备中期改款，近日，关于它的更多信息也被曝光。
作为皇冠的继任者，亚洲龙自亮相以来就备受关注，毕竟前者曾经是可以与奥迪A6L比肩的存在，所以当皇冠停产之后，车迷们也将绝大部分的情感都寄托在了继任者亚洲龙身上，而从产品层面出发，这台车的性价比确实很高。
最近国内B级车市场迎来了一波换新热潮，全新君越，第十一代雅阁相继到来，带来了相当高的关注度，而丰田这边也有新动作，新款亚洲龙迎来了上市，作为年度改款，新车在动力、配置方面都有相应调整，售价19.98万元起。
在丰田汽车的轿车阵容里，南北丰田打造的卡罗拉、雷凌等A级产品，一直都都凭借着耐用、经济等特点，在同级市场中保持着畅销身份。而在更高的B级车市场里，丰田凯美瑞在最近的两次迭代改款中，同样赢得不少消费者的关注。那么，如果是更往上的市场，丰田轿车的表现又如何呢？
亚洲龙前脸辨识度以及回头率都高，丰田TNGA家族式的设计，飞翼式镀铬进气格栅时尚简约，展翼型LED日间行车灯提高亚洲龙前脸的整体气质，而且亚洲龙大灯还是LED自动感应大灯，是不是很炫酷，亚洲龙车顶配备了鲨鱼鳍信号接收天线，侧面看会更加的协调。
国内B级车市场可以说是高手如云，自主和合资品牌都布局了不少重量级车型，正因此，很多人购车时也犯了难，究竟选谁才好呢？如果你还在犹豫，不妨看一下在7月12日上市的全新亚洲龙，这款车里里外外设计均有所升级。
中控的那2个空调出风口如果能设置 独立开关旋钮就好了2. 后视镜上如果能有变道指示灯就好了，现在很多车都有，亚洲龙省掉这个实在有点过分3. 倒车灯只有1个，我知道这是符合国家规定的，但如果能两边都有就更好些4. 能增加灯光的OFF选项就好了，现在最低只能是AUTO5. 鉴于双层玻璃的售价和单层一样，希望前排全系都标配双层玻璃。
