该出入口的设计原本意图展现木棉花花瓣的美感，但最终呈现的效果却未能达到预期，反而因其颜色和形状引发了广泛的负面评论，争议中的地铁出口通体成上圆下方的斜缘柱体外观边缘突出，并配以红色调。颜则还这么像，生怕别人想不到这个地铁口的隐藏名字，面对舆论压力，广州地铁迅速做出了回应。
曾被外国专家断言不适合造地铁的上海，如今地铁建造规模已居世界第一位。 资料照片深夜的地铁，工人正在维修和整改沉降的轨道。 函飞 摄■口述 王如路 整理 本报记者 龚丹韵每个工作日，上海有900万人次在轨道交通中密集穿行。不经意间，轨道交通已经超过公交，成为上海市民出行的首选。
迪恩卡门，平衡车之父！有人说他是现代版爱迪生，我觉得这是错误的。要知道没有一个理科生喜欢爱迪生是有原因的。爱迪生其实是商人，专门收购专利，他几乎没发明过任何东西，是赞助科学家研究，收购专利。爱迪生的专利大部分好像多是买来的，就是钱多而已。
2013年1月初，在美国纽约一家普普通通的小酒店，来自世界各地的科学家为一名在科学史上默默无闻，而发明成果远远超过大发明家爱迪生的“塞尔维亚人”举办了为期三天的纪念活动。他是谁？有什么值得传世的科学发明和贡献？又何以让来自世界各地的科学家感动？
新华网上海8月3日新媒体专电(记者陆文军 叶健)7月31日，被誉为“中国隧道之父”“上海地铁之父”的刘建航院士仙逝，享年87岁。得益于他的智慧与付出，上海这座滨海城市也能修筑地铁，甚至将成为全球地铁运营里程最长的城市。
大家好，欢迎来到我的历史人物专栏！今天我们要聊的，是一位横跨科技与商业的传奇人物——托马斯·爱迪生。说到爱迪生，很多人第一反应可能是“哦，那个发明电灯泡的家伙”，但实际上，他的故事可比电灯泡复杂多了，简直可以拍成一部精彩的电视剧！
