在我执行的航班中，经常有旅客好奇，穿蓝色制服的空乘和穿红色制服的空乘到底有什么区别。我想说，做为第三产业的服务业，在整个国民经济中的比重越来越高。在航空运输服务的整个服务链中，客舱服务是航空公司与旅客之间直接进行消费与服务交流的一个重要环节，是体现旅客感受度与满意度的关键环节。
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 杨文晋 袁野 王世龙1月25日，正值春运客流高峰，湖北襄阳迎来了春运以来首场雨雪天气，最低气温低至2摄氏度，上午9时许，武昌客车车辆段襄阳乘务车间的检车员徐德国，一手紧握手电筒，一手拿着检车锤，专注地给即将从襄阳开往深圳的K931次列车进行出库把关作业
在一个平凡的工作岗位上坚持工作34载，或许不是一件很稀奇的事情，但是对于空中乘务员这个职业来说，却是非常难得。 今年53岁的张益华是东航甘肃分公司的一名乘务长，19岁时青涩懵懂的她，意外考上了“空中小姐”的工作，开启了她长达34年的飞行生涯。
“今年的春节比较早，也是疫情影响之下的第三个春运，1月24日刚飞了一班上海浦东到广西柳州的航班，旅客们回家的喜悦、幸福感是藏不住的”，易佳，东航客舱服务部有着18年工作履历的资深乘务长，说起今年的春运，脸上带着同样幸福的微笑，让人很容易忽略，她累计已经有十年的春节没能在家过。
她是毕楠，四川航空公司客舱服务部主任乘务长、乘务业务管理分部安全质量监察室副经理。2018年5月14日，毕楠作为乘务长执飞川航3U8633航班，在万米高空突然发生驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的紧急状况，她沉着带领乘务员稳定乘客情绪，成功处置飞行险情。
