近期越来越多车厂公布未来营运计划，大多都在新冠肺炎冲击下，都采取较保守策略，除了一般乘用车外，在商用车领域，在大陆没有布局，但是在台湾省能见度非常高的三菱Fuso也宣布退出北美市场，将不再销售新车，改为服务为主之营运型态。
本报记者 张硕 北京报道近日，戴姆勒卡车控股公司（戴姆勒卡车）迎来了上市后第一个财年的高分“成绩单”。《中国经营报》记者从戴姆勒卡车方面了解到，尽管面对供应链的制约以及通货膨胀带来的成本压力，戴姆勒卡车成功实现了2022年的财务目标，并对2023年的发展前景持积极态度。
