前段时间，我们关注了哈尔滨市双城区忠植中学门前的减速带有噪音，影响附近居民休息的事。一辆辆汽车排着队，缓慢地从减速带上经过，这是7月30日，记者在哈尔滨市双城区忠植中学门前拍到的画面，与一个多月前相比，减速带高了不少，车速也慢了不少。
每天为您推送最有用的车驾管信息，你想知道的这里都有说起减速带相信大家都不陌生各位车主是如何通过减速带的呢？单轮通过？斜着通过？还是不减速直接通过？如果您也是这样通过的话就要注意了这些操作可能会给爱车造成损伤1.
当车辆以较高速度通过减速带时，剧烈的振动会由轮胎经车身及座椅传递给驾驶者，从而产生强烈的生理刺激，会造成人体不舒适感，从而心理上加深了驾驶者不安全的疑虑，在此情况下，驾驶者会主动刹车，以较低车速接近或通过减速带。
想当初，人们因为嫌马车在路上跑得太慢，于是卡尔·本茨发明了汽车，随着汽车不断地普及，人们又发现车祸现象愈发严重，于是人们又在路上加装了减速带，防止汽车肆无忌惮地跑太快，造成车祸，但是随着减速带的普及，很多汽车厂商又开始研究在车上加装避震器，悬浮避震等高科技应用在车上，然后减速带厂商又开始升级自己的减速带，这一波相爱相杀真实让人欲罢不能。
很多企业门卫位置中都设定有减速带，企业购买减速带的渠道并不相同，因此减速带的高低状况也并不相同，虽然减速带只是一个起到减缓车速作用的固定设施，但是过减速带是有很多讲究的，如果过减速带的方式不对，那么对于车辆所造成的影响是极为严重的。
今年回老家的时候，发现村里的主干道上都加上了减速带，尤其是在十字路口的地方，减速带还有三四根。就像这条道路一样，一条路上满满的全都是减速带，开着车从这样的路上走过之后，估计整个人都会变得非常难受，就算是技术再好的老司机，看到这种减速带估计也得踩下刹车慢慢通行。
图中3D公路减速带是不是非常逼真？这个小创意可以让人们自动减速，简直比交警还管用。这就是“预防设计”的理念，以一种不经意的、温和的，并且是非常生动的方式，来引导人们改变一种不文明的习惯，提前进行的一些创意设计从而杜绝人们的不良行为。
10日上午，记者在西外环与文化西路交叉路口看到，多条减速带因长期破损没能得到修复，多个铁钉裸露在外，不仅失去了减速带的作用，还成为危害过往车辆的“暗器”。当初道路管理部门为了保证道路安全，在路面上铺设了多条减速带。
