掌上春城讯 12月16日，人民日报海外版刊发文章《中老铁路为东南亚跨境电商提供新机遇（专家解读）》，报道指出，中老铁路在探索“澜湄快线+跨境电商业务”等国际运输新模式方面的积极尝试和创新举措，为区域经济繁荣注入新的活力与希望。
人民网曼谷10月25日电 (记者杨一)万象消息：第45届东盟议会联盟大会23日在老挝首都万象闭幕。会议期间，代表团成员前往中老铁路万象站视察，并乘坐“澜沧号”动车，从万象前往北部旅游城市琅勃拉邦，体验这条铁路带来的便捷与舒适。中老铁路“澜沧号”动车乘务员为代表团成员提供服务。
12月3日，北起中国昆明、终抵老挝首都万象的中老铁路迎来开通运营3周年。3年来，中老铁路运输能力持续增强，影响力辐射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国，助力区域互联互通水平不断提升，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的“黄金大通道”。
12月3日下午4时45分，中方C3次客运列车缓缓驶出昆明站，中老铁路正式通车!此路一通，老挝的邻国泰国坐不住了，满满的羡慕几乎要溢出来，不少社会知名人士都在呼吁政府尽早与中老铁路对接，千万不要失去这样一个千载难逢的机会。
泛亚铁路因为泰、越、缅的疑虑而步履维艰，如何破局？个人认为目前最佳的方案是优先建造中老柬铁路（昆明-万象-金边），并俟机延伸到越南胡志明市。中老铁路的建成已形成示范效应，而柬埔寨对泛亚铁路的渴望最热切。柬埔寨一向信任中国，所以建这条线阻力最小。
