售价 51，010 英镑的 E 300 AMG Line Premium 车型构成了 E-Class Cabriolet 系列的切入点，虽然我们售价 52，710 英镑的 AMG Line Night Edition Premium Plus 版本增加了一些成本，但也增加了更多的套件。
不知何时起，中国汽车市场流行起了加长风，合资品牌的车子要加长、豪华品牌的车子要加长，轿车加长、SUV也要加长，以至于你在4S店或者是2手车市场上想要去找到一台同车型里不加长的车子都成为了一件不容易的事情。
在国内市场50万级别是中大型豪华轿车的主流价格水平区间，在这一期间宝马5系，奔驰e级和奥迪a6l，各自有各自的优势，但是从车型整体的品牌力和认可度来说，奔驰e300l在50万级别基本没有对手，车型整体的品牌力度强，并且商务性能更加突出，无论是用于家用还是商务使用，都非常具有竞争力，相比宝马530等一系列的同级别车型更加具有优势，尤其是当下全新一代的奔驰e300正式亮相，展现出的豪华感，运动感和年轻感更足，对于年轻消费者来说，在50万级别系列车型当中非常具有竞争力。
曾经有一段时间，E级轿车坐在梅赛德斯·奔驰的面包和黄油区中间。但是，这家德国制造商提供的更紧凑，更实惠的车型，更不用说大量的SUV利基填充器，已逐渐将其降级为仍然很重要的产品，但在体积和外形上在三点星的本地阵容中却处于次要位置。
相信对于许多读者朋友来说，购买一台家用轿车既是一件令人兴奋、开心的喜事儿，但同时又会是一个惹人头疼的问题，外观、配置、空间、性能、底盘等等无一不是买一台家轿得考虑周全的事儿，而这还仅仅是选车的开始，后面还会有几十个小项、十多道手续要去一一考量、解决。
黑色外观选色，映衬均衡组件排列方式，外观设计方向稍显中规中矩，也能更好贴合商务使用需求形象，不过在部分组件修饰工作上，还是比较注重细节刻画的，顶盖多设有条状结构，以斜向面板完成承载工作，映衬于纯色车漆之上，存在感更显薄弱，不过在侧向观察更为清晰，立体感同样能够得到展示。
新奔驰E令人耳目一新！在我从里到外打量过这款车之后，便由衷地发出了这声感叹。虽然我的同事认为老款奔驰E已经堪称豪华行政级轿车典范，但是我对于领衔、引领之类的字眼向来不感冒，我只关心它是否能让我以及大多数人感到满意。
