随着城区的不断扩大，临沂交通系统也需要不断完善，一个现代高速便捷的交通网络体系亟待建成。政府工作报告中也提出，“构建中心城区骨干路网，完善公共交通设施，探索建设快速公交系统”。临沂的快速公交系统用哪种方式更好，该怎么建？代表、委员们都有自己的一笔账。
截至目前，我国现代有轨电车规划已超过2500公里，工程投资预计将达到3000亿元规模，车辆市场规模达600亿元，年均需求75亿元。并且已经有15个城市已建成并运营有轨电车线路，但是这一交通形式却颇受争议。
1月28日，记者从中铁芜湖轨道交通总包部获悉，经过140余人43天的辛苦付出，1月27日9时26分，芜湖轨道交通2号线上跨芜宣高速钢轨道梁历时38分钟转体成功，这也标志着世界首例不等跨跨座式单轨连续钢桁轨道梁顺利完成转体。据了解，该钢桁轨道梁全长为183.8米，桁高5.
近日，工人在地铁3号线创业桥站冷水机房内安装机电设备。（记者 王协云 摄）台海网11月4日讯 据厦门日报报道 经过连续冲刺奋战，日前，我市轨道交通工程建设交出“双提前”的成绩单:固定资产投资提前超额完成年度任务，征地拆迁提前超额完成年度任务。
在建设中的贵阳轻轨一号线隧道,施工监测技术员用地质雷达探测、检验浇筑混凝土后的结构。工作中的无线静荷载检测仪。工作人员对施工现场进行相关监测。贵阳轻轨一号线望城坡站,施工监测技术员在用回弹仪监测混凝土的强度。建地铁难,西部建地铁更难,贵阳建地铁更是难上加难。
重庆日报客户端 记者 李志峰▲越南河内城市轨道交通吉灵—河东线轻轨。河内轻轨项目方供图蜿蜒的高架轨道、绿色的车体涂装、舒适的车内布局，一度红遍越南的“网红打卡地”，越南第一条城市轻轨——河内轻轨2号线，最近在国内各大短视频平台上火了一把，不少人还以为这是重庆轨道2号线。
预计2020年底该轻轨建成通车，成为福建省第一条旅游观光轻轨。该轻轨线路起自南平市站站前大道，沿G237国道中央分隔带敷设，经固县、兴田、仙店至南源岭互通与公路分离，继续向北至公馆大桥南侧终止，线路全长约26.17km，其中路基16.33km，桥梁长度9.84km。
自从中国成为公认的基建狂魔后，许多国家直接找上门来请中方帮忙修建国内基础设施，越南虽然表面上不屑与中国合作，其实早就跟国内企业签订了合同，但令人感到意外的是，中国帮老挝修建铁路只花了6年，建设越南轻轨却用了10年，这是为什么呢?
