我的回答是每个人的用车场景不一样，适合自己的才是最好的，例如:如果是买来跑网约车每天要行驶几百公里路况的我肯定会推荐他买纯电车，毕竟一年能省不少油费，但如果不是跑网约车现阶段还是会推荐朋友买混动车，因为纯电车不管续航再长还是会存在里程焦虑的问题。
要说当前中国车市，一个最为显著的特点就是“卷”，而紧凑型家用轿车细分市场更可以说是“卷王”，这种情况下，还能够卷得动的话，一定就是有相当的实力和口碑才行，因为其考验的不光是车型本身，还有品牌、品质、安全、经济性等诸多因素。
近日，广汽丰田新款雷凌正式上市了，新车一共推出了9款车型，官方指导价为13.38-14.88万元。新车的外观没有什么大的变化，主要是对配置和动力进行升级，产品力是变得更加出色的，毕竟国产车型的竞争力实在太强了，作为老牌合资车也必须跟得上，不然面临的就是被淘汰的局面。
雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，2021年12月，2022款雷凌正式上市，整车采用TNGA架构底盘，共推出三个动力版本，13款车型供消费者选择，售价区间为11.38-15.28万元，本文主要从配置解读的角度来剖析下这款日系紧凑型家用驾车，看看车型之间的配置差异有哪些。
定位紧凑型车的广汽丰田雷凌，在国内同级别市场中有着极高的认可度，具有省油耐用的品质，设计符合主流消费者审美等多重亮点，成为了众多家庭的首选座驾。而如今，广汽丰田为了更好巩固在细分领域的地位，新款车型也如期和我们见面。
自从乘联会公布2月厂商零售销量排行榜以来，整个日系车企“哀鸿遍野”，广汽本田直接跌出了TOP 15，东风本田月销量为38307台，同比下滑30.2%，一汽丰田月销量为49959台，同比下滑17.2%，东风日产月销量为56719台，同比下滑10.8%，只有广汽丰田扛住了压力，月销量不降反升，达到了67029台，同比增长26.2%。
9年时间，雷凌在中国市场取得了超过160万台的销量，堪称国民之车。最近，新款雷凌迎来上市，车辆售价11.38-14.88万之间，不过在发布会当天，大家讨论最多的，并不是价格本身，而是一句口号“十万级别，百万智能”。
从广丰田的销量上来看，销量表现较为稳定，它的重要性不言而喻，随着市面上越来越多的产品加入雷凌所在的细分领域，尤其是国产的混动车型，雷凌的优势不再像以前突出了，当然同为合资的轩逸、朗逸也同样遭遇了市场起伏。
外观方面，采用了大尺寸的进气中网样式，内部用蜂窝状的黑色格栅进行填充，中网上方则是双擎版专属的蓝色丰田LOGO，既提高了辨识度又更加耐看一些，两侧的前大灯组样式也比较修长，造型有点像一把斧头，点亮后的辨识度较高，LED大灯组支持自适应远近光、自动大灯和大灯高度调节功能。
