1953年，随着新中国第一个五年计划的实施，首都北京的地下铁道建设便开始提上日程。1969年10月1日，北京地铁一期工程基本建成、开始内部试运营，1971年1月15日开始对外试运营，1977年各项工作基本上走上了正轨。
地铁1号线是新中国第一条地铁线，在建成运营52年之后，这条“地下长安街”再次向东延伸。从去年10月开工至今，1号线八通线贯通工程共完成了两阶段施工和多达26次动态调试，施工期间，1号线和八通线之间的换乘从未因工程而中断，背后是各部门每一次的“挑灯夜战”与“争分夺秒”。
如今，地铁以更便捷更环保的特点，成为很多人出行的首选。本周，北京推出了一款特别的“时光列车”，吸引人们前来感受北京地铁在半个多世纪里走过的时光。回忆过去不少地铁迷前来乘车感受临近中午12点，“时光列车”从位于北京石景山区的古城车辆段准时驶出。
地铁1号线是新中国第一条地铁线，在建成运营52年之后，这条“地下长安街”再次向东延伸。从去年10月开工至今，1号线八通线贯通工程共完成了两阶段施工和多达26次动态调试，施工期间，1号线和八通线之间的换乘从未因工程而中断，背后是各部门每一次的“挑灯夜战”与“争分夺秒”。
20世纪80年代车型外观。坐在50年前的地铁车厢里，会是什么体验？8月8日，北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁公司）上线“时光列车”，并在1号线八通线古城站首发亮相。这位新晋“网红”亮点十足，外观设计融入了军事博物馆、国家体育场等不同年代的建筑地标，由6节不同年代的车厢组成。
