冷保护cvt热车要多久

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一到冬天车主就头疼：CVT的冷保护，到底在保护什么？
因为有些CVT变速箱一遇到低温天气就容易出现冷保护。CVT冷保护并不是只针对变速箱的，而是同时对发动机和变速箱都进行了限制。
爱车大家说
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冷启动乃是CVT变速器的噩梦，轩逸恰到好处地验证了这一点
根据变速器类型的不同，自动变速器大致可分为CVT、DCT和AT三种，其中，AT变速器最为成熟，但价格也比较高，尤其是8AT、9AT变速器，DCT变速器则拥有较高的故障率，换挡平顺性、静谧性有待提升，原以为CVT变速器的表现还不错，可惜它不能承载太大的扭矩，且CVT变速器低温冷启动依旧是一个问题。
汽车概况
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冬天要不要原地热车？牢记这三点，能让你的汽车多用十几年！
不知道的人还以为这是车主在车上临时有事没有出发，后面才知道，原来这是车主有意为之，汽车长时间停止后发动机都处于冷车状态，让车子发动机运行几分钟再驾驶的行为被称为热车。
沐槿言
冬季热车必须3分钟以上，而且不会产生积碳、也不会费油
我在内蒙古中部，冬季现在的平均气温都是零下十几度热车一般都在5分钟左右，车辆行驶65000多公里，没清洗过积碳，没做过大保养，一切正常！汽车热车这是一个老生常谈的问题，今天我也谈一下我的经验。
百福聊车
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警惕！搭载这类变速箱冬季必须热车，建议自查
随着气温逐渐降低，许多车主都开始关注起汽车的冬季保养问题，关于热不热车更是争议不断。其实，多数车辆在冬季并不需要专门热车，但有这么一类车很特殊，如果不进行热车操作，轻则动力受限，重则损坏零件。
包子生活说
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在冬天，启动车后需要怠速热车吗？伪理论太多，车子没那么容易坏
在冬天，由于气温比较低，汽车在早上冷启动时，要不要原地热车后再上路行驶，一直是一个比较有争议的话题。网络上更是众说纷纭，有好多人说根本不需要原地热车，因为现在的汽车发动机质量已经比较成熟，没必要那么“娇气”的用车。
一修师傅
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21世纪还需要热车？有关冬季行车的技巧，今天一次性说清
今年北方的降温好像还得来的更早一些，那对于北方的小伙伴来说，冬季行车的一些老生常谈的问题就又来了，像到底需不需要热车?
汽车系超老师
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冷启动（10）不要原地怠速热车，你所有担心疑虑的问题都在这里
理论+实践，通俗易懂讲原理，深入浅出，有理有据。“老司机”看到新司机不热车，会问“你怎么不热车就走”，新司机问:不热车就走有什么坏处吗?
汽车知识分享官H华歌
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冬季开车到底用不用热车？修车师傅：除了这2种车，其它都是毁车
在冬天经常会面临一个问题，到底需不需要热车?关于这个问题众说纷纭，每个人都有自己不同的看法。但往往从老司机那里得知:冬天需要原地热车。
王霸车评
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科普：从不热车挂档就走到底对不对？20万公里后看发动机才知道
在网络上，一直有一种说法，发动机一定要热透，只有热透以后的发动机才不会积碳，否则就会导致严重的“碳污染”。
众口说车
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开车前到底有没有必要热车？听听老司机怎么说
关于怠速预热的问题，目前存在着许多的说法，一些车主认为开车前需要预热，因为使用较老的化油器车型燃油雾化效果并不好，如果不进行预热，汽车一踩油门就会熄火。
车讯时光
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广汽三菱劲炫CVT提速慢变速箱设计应存在缺陷
自2011年以来，每到冬季，关于变速箱提速慢的问题就会成为投诉热点。
金融界

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