界面新闻记者独家获悉，继推出自有快递柜品牌“喵柜”后，申通快递近日在内部快递网络中大力推广自建的快递末端门店品牌——“喵站”。申通快递有意借此“组合拳”强化网点在末端市场中的话语权，协助网点降低末端配送成本，从而抑制全链路成本上涨压力。
极目新闻记者 康旭阳视频剪辑 周丹“小小虎、小黑、大聪明，来吃饭啦！”1月28日，武汉汉口城市广场菜鸟驿站内，站长苍禹威拿着一盒猫粮亲切地叫“孩子们”吃饭。几只胖乎乎的小猫闻声前来，热情地围着他转。小小虎、小黑、大聪明都是苍禹威捡来的“孩子”。
中国商报/中国商网近日，有消息称，申通快递正在大力推广自建的快递末端门店品牌――“喵站”。在此之前，申通还推出自建快递柜品牌“喵柜”，加码智能快递柜布局。其实不止申通，圆通、中通等“通达系”快递企业都在抢占快递末端入口。“通达系”自建快递柜与末端代收网点的举动实属让人费解——要知道，菜鸟很重要的一块业务就是快递末端服务，“通达系”作为阿里巴巴物流帝国的新成员，与菜鸟关系密切，如今它们切入这块市场，难道不会与菜鸟驿站形成正面竞争吗?
一张多多买菜做快递代收点业务的宣传图片，透露了拼多多试图用高额补贴，撬开快递代收生意的想法。时下的快递代收点已经遍地:圆通的妈妈驿站、中通的兔喜超市、韵达的快递超市、申通的喵店、顺丰快递布局的驿收发，第三方创业公司也有熊猫驿站、快宝驿站。
每天早上10点多，北京通州区某个圆通网点的驿站直送员就会到附近片区，按顺序给几个快递驿站分发快递。不过，新的变革出现之后，快递公司、网点、快递小哥、驿站等多方的利益被重新划分，相应的管理约束仍在摸索中。
“本来就挣不到多少钱，就动了想同时做点其他的念头。但是现在又不敢了，万一被清退了也麻烦。”据了解3年前，35岁的张小川开始在昆明一个小区经营一家快递末端站点，刚开始还不错，小区比较大，平均每天有好几百个快递入库，忙不过来时还需要表弟表妹来帮忙。
