这辆新款领克03混动版也是吉利沃尔沃的CMA平台打造，与刚上市时我们拆的领克03有什么区别呢？一起来看看。底盘非常平整毕竟是源自欧洲沃尔沃CMA平台的产物，所以底盘平整度相当不错，从前到后非常平整，发动机下方和两侧都有塑料护板。
提车点是一家位于北京朝阳区的领克中心，作为一个汽车园，园区内还有不少其他的4S店，合资、自主、豪华品牌统统都有，但这个领克中心有两点必须要说，一是内部设计确实区别于传统4S店，二是就这个汽车园里，领克中心的客流量非常不错，我看到的至少有四组客户。
领克03是领克旗下首款轿车，上市之初销量并不理想，不过从去年8月开始，领克03的销量从起初的3000多台，涨到了5000多台，再到后来的7000多台，实现了逆势增长。其原因在于它极致的性价比，出色的设计，充沛的动力。那么它到底有哪些不足之处呢？让我们来听听车主们的吐槽吧！
既然是4S店的新车，那肯定就有很多大聪明要说了:哎呀~新车还找师傅检测，是不是钱多了没处花呀~且慢，虽然大部分的新车都没有检测的必要，但只要是找到我们检测那多半是有着这样那样的原因，而这辆领克03到底出了什么幺蛾子，就随着洋葱我的视角看下去吧。
相信不少爱车族都听说过领克03，在街道上也能看到，它的外观设计和内饰设计都采用了家族式的造型，获得了较好的反馈，2018年正式亮相以来，通过不断的改造升级，它的性价比不断提高，受到了众多年轻家庭消费者的青睐。
