evolution 9代

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传奇而经典三菱Evolution 9
【侃·经典】如果问大家心目中理想的改装车是什么样子，我想每个人都会有自己心中的答案。为了在拉力赛场上厮杀，三菱开发了基于三菱紧凑型轿车Lancer底盘的全新高性能车系Lancer Evolution，涡轮增压的4G63引擎，全时四轮驱动技术以及拉力扬尘的身影。
大众侃车
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最强悍最经典的EVO九代三菱EVO 9代Evolution
一提起三菱这个品牌，第一想到是叱咤赛场的三菱EVO，然后才是越野利器帕杰罗，2013年三菱宣布停产EVO，最后的EVO停留在十代车型上，然而真正喜欢EVO的朋友都喜欢九代EVO，因为九代EVO是最漂亮，最经典的。
杭州王子哥
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三菱第一代到第十代EVO盘点（Lancer Evolution）
一碗牛肉粿条汤
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冠蓝狮推出Evolution 9 Spring Drive 5 Days拂晓诹访湖腕表SLGA021G
采用细腻拉丝和抛光润饰的琢面表壳、从自然中汲取灵感的表盘、以及精密可靠的内置机芯，这已成为品牌标志特色。如今，冠蓝狮推出全新Evolution 9 Spring Drive 5 Days拂晓诹访湖腕表。
腕表之家
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可能是国内最晚上牌的EVO 9，车主却买来家用代步
“世界上最强的汽车还是EVO”，土屋圭市那张经典的对白至今还在影响不少车迷。但对于阿豪来讲，Evolution车系的性能有多强并不重要，在他心目中，三菱就是一种信仰：阿豪拥有的第一台车便是眼前这台十代CZ4A EVO，为了追求车况及原装度，特地去到浙江台州买回来的。
改装车
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三菱EVO又被鄙视，“破三菱”在奔驰宝马面前就是渣
2015年，三菱发布了名为Lancer Evolution Final Edition的终极版本，从此一段传奇被迫划上了句号。
途虎二手车
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极速300！重改三菱EVO旅行车
三菱Lancer Evolution的威名不用过多介绍，虽然不敢说第9代EVO是最强的一代，但可以肯定的是第9代EVO将4G63发动机优化到最极致，而且造型也是相当经典的一代，难怪国内外都备受追捧。
玩车改装分享
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男人，就黑一点，4款风格迥异的黑盘腕表推荐
黑色，是深沉的，稳重的，也是神秘的，高贵的。今天就为大家推荐4款风格迥异的黑盘腕表，它们，“黑”到你了吗?
腕表时代
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3万起步，2024这些新表，真的可以入手
表展上，各路大复杂表汇集，看着固然很爽，但动辄百万的公价，也超出了绝大部分玩家的预算范围。所以今天，我将为各位带来表展中，处于大部分玩家预算之内，真的可以入手的新表。
腕表之家
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手动上链腕表是致敬、是复古、是仪式
如果你和我一样是这样的人，不如来看一下下面这三款十万元以内就能拥有的物超所值的手动上链机械腕表。产品型号:522.92.39.21.99.001。
腕表之家
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年末盘点｜几款新颖的三针正装表
[腕表之家钟表杂谈]尽管运动表日益成为市场主流，但正装表在行业依旧有着难以撼动的地位。作为历史悠久的表款类别，正装表以实用的功能、奢华的材质著称，正是这种奢华且典雅的特质，使其经久不衰。
腕表之家
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2021 GPHG 最佳男士腕表，买来感受一下低调奢华
最后和大家分享一个新消息:由于冠蓝狮“白桦树”自动腕表SLGH005大获成功，冠蓝狮又推出了全新的Evolution 9系列白桦Spring Drive SLGA009腕表。
腕表时代
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4~10万预算买表的“小众”选择
在今年的“钟表与奇迹”日内瓦高级钟表展上，兔子特意选了4~10万价位的3个品牌，帮大家复盘一些可能忽略的选择。
八卦兔
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这只公价争议颇大的”机械计时码表“，到底值不值？
[腕表之家腕表视频] 在今年的日内瓦钟表与奇迹展上，日本名表冠蓝狮（也叫做大精工)又迎来了新的里程碑，推出首款机械计时码表Tentagraph，进一步扩展Evolution 9运动腕表系列。
腕表之家
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失败600多次后，做出了划时代的机芯
想成功，首先要正确面对失败。但有这样一个划时代的机芯，在正式推出前，研发了20多年，足足失败了600多次。
腕表天地
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从机械、石英、到“第三类机芯”，冠蓝狮代表作合集
从2017年到2024年初，冠蓝狮名义上是独立品牌，但仍属精工中国管理。就在今年5月20号品牌宣布成立“冠蓝狮中国”，标志着冠蓝狮腕表的销售及售后完全与精工分离。
腕表之家
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