2000年，我国开始实施《汽车报废标准规定》，其中表示我国的私家车有一个强制的报废年限——15年。这一度让人很不满意，你要是说最初我国的汽车工业不甚完善这个强制要求是可以的，但是现在已经非常完善了，这个规定当然也需要取消。
随着2017年度《机动车强制报废标准规定》的最新修订及实施，对于所有汽车爱好者来说，都将迎来一个令人振奋的消息——那就是汽车的使用年限将得到进一步延长。然而，这并不代表着汽车可以无限期地陪伴我们，而是需要我们更加细心地养护和适时进行升级。
成哥说车：15年报废年限取消后，你的爱车还能跑多远？各位车友们，最近有个大消息：2024年汽车报废政策有了新变化，取消了15年强制报废的年限。这下可好，不少老司机都在问，那现在我的车到底还能开多久？今天成哥就来和大家聊聊这个话题。1.
皮卡，因为它的实用性，在海外市场，比如北美、中东、东南亚和澳大利亚，一直都很盛行。但是，在中国市场，皮卡由于受政策所限，处境一直很尴尬，原因是皮卡在中国市场，是被归入货车的。唯一的好处是不用交消费税，因为货车是生产资料，不是消费品。
细数拖挂房车在国内的发展历程，用一波三折、历经坎坷来形容完全不为过，即使在拖挂房车专属C6驾照上线，明确拖挂房车合法上路问题后依旧如此，如今“惨淡”的事实摆在眼前，让我们不得不承认，C6驾照的出现并没有推动国内拖挂房车市场进一步发展，对促进拖挂房车市场消费的意义也极其有限，虽明确了拖挂房车合法性问题，却也提高了入手门槛，让本就限制颇多的拖挂房车“雪上加霜”。
