看到很多网友说等平陆运河通了就可以缓解梧州西江船闸堵船现象，他们根本就没有了解过堵船的原因，堵船是因为冬季枯水期上游来水小无法满足船闸运行才会堵船，运河一旦开通郁江被分流，梧州西江上游来水更少，堵船现象只会更严重而不是你们想象中的会缓解梧州船闸的运行压力，再说梧州西江的货船90%
近日，南都记者报道有“黄金水道”之称的西江航运干线出现大规模“堵船”现象，引发广泛关注。广西壮族自治区港航发展中心航道管理处工作人员向南都记者表示，目前堵船情况已有所缓解，堵船数量从上周的1800多艘降到目前不到1400艘，“但全部疏通大概需要等到明年1月份。”
1月13日，南都记者从交通运输部珠江航务管理局（简称“珠航局”）了解到，截至目前，长洲枢纽船闸待闸船舶为447艘，比春运前最高峰时的近千艘下降了一半以上。据南都此前报道，受流域降雨、来水持续偏枯等因素影响，2022年下半年，西江航运干线曾出现大规模“堵船”现象。
来源：中国海事 西江1号洪水洪峰过境广西梧州105个渡口停渡受上游来水及区间强降雨影响，连日来，广西梧州西江水位持续上涨，西江2024年第1号洪水洪峰于6月17日5时35分过境梧州，梧州水文站洪峰水位20.84米（警戒水位18.5米），超警戒2.
受近期干旱天气影响，西江航道水位降低，不少船舶滞航在长洲船闸上下游水域，有关部门立即采取应急措施。记者在西江梧州段流域看到，目前等待过闸的船舶正靠岸停泊，由于最近雨量减少，水位较浅，很多载货的船舶无法正常通行前往广东。
西江，珠江流域的主流，发源于云南，流经黔、桂，至广东与北江相通并进入珠江三角洲网河区。11月11日，当地启动贵港市西江黄金水道通航突发事件Ⅲ级应急响应，大量船只堵在桂平、长洲两处船闸，有的船主至今已等待一个月。
近期，长洲水利枢纽坝下水位下降至设计水位以下，12月28日0800时，坝下滞航船舶过百。一是立即派出执法人员对在港船舶和码头宣传安全事项、通报水情，对超出维护航道水深已装货船舶采取留置措施，严禁冒险航行。
来源：央视新闻客户端自贵梧3000吨级航道工程西江大桥桥区水域半幅通航半幅施工以来（9月8日），需要对该水域实施分时段单向通航，使得长洲坝下至桂江河口段通航能力受限，长洲船闸每天船舶通过量为450艘次左右，而近期长洲船闸上下游每天报到的船舶为500艘次左右，每天船舶积压数叠加，针
12月31日，南都记者从水利部珠江水利委员会（下称珠江委）获悉，今年10月以来，珠江委统筹各方用水需求，组织实施2次应急补水调度，有效缓解了西江航运干线的通航压力。南都此前报道，受流域降雨、来水持续偏枯等因素影响，西江航运干线曾出现大规模“堵船”现象。
齐鲁网·闪电新闻11月23日讯 近日，枯水期导致广西梧州市长洲水利枢纽出现船舶滞航现象，上千艘船舶滞留在水利枢纽。长洲水利枢纽船闸于2007年3月正式通航，是目前世界上内河单向通过能力最大的船闸群。目前，广西壮族自治区港航发展中心已发布船舶限载出港过闸通知。
来源：中国新闻网 航拍西江黄金水道广西梧州段。 何华文 摄 6月1日，航拍繁忙的西江黄金水道广西梧州段。西江是中国西南出海水路运输大通道，承载广西内河航运90%的运量，大量煤炭、水泥等资源经此运往粤港澳大湾区。航拍西江黄金水道广西梧州段。 何华文 摄 航拍西江黄金水道广西梧州段。
南国早报全媒体记者：周如雨 文/图八桂大地上，蜿蜒的西江奔腾向东。出云贵、经两广、连接粤港澳，千里西江跟随时代洪流，不断实现船舶通航能力提升，成为我国西南出海水路运输大通道，亦是广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需经过此段。2020年来，长洲水利枢纽船闸过货量连续三年突破1.
