虽然有海狮、普瑞维亚等VAN、MPV车型，但丰田的策略就是在同一平台下，用尽可能多的车型覆盖不同的细分客户群体，组成严密的产品线。动力可选择2.4L直四发动机 + 四速自动变速箱以及3.0L V6 + 五速自动变速箱。
最近又被丰田埃尔法刷屏了，丰田埃尔法在中国非常火爆，很多车主都排队买这款车，如果想要顺利拿到手，则需要加价购买，根据地区的不同，埃尔法的加价幅度也不尽相同，比预售价高20万都是常态，一辆丰田凯美瑞的价格就这么送给4S店了，不知道是不是国内有钱人太多，还是国内傻子有些多?
不少去日本旅游的国人会发现，丰田埃尔法在日本本土市场很常见，很多日本中产小家庭完全可以花费一两年的工资，就能买得起一台中高配版的丰田埃尔法保姆车，这和我国的丰田埃尔法车主家庭截然相反，因为能在中国买得起埃尔法2.5L的家庭，绝对是千万身家，亿万身家的车主更占很大比例。
关于丰田埃尔法，我想大家早已对它了如指掌。作为丰田进口的一台MPV，它的官方指导价为83.9万-92万元。不过，进入中国后，它的指导价就从来没有过知道意义了。因为供需关系的失衡，埃尔法在国内市场的落地价一直达到百万级别，加价25-40万不等已是常态化。
