如何定义乘坐舒适性？在我个人看来，舒适不仅仅局限在座椅本身以及有多少豪华配置，外部条件也同样重要，就比如行车NVH表现，数值的高与低将会直接影响乘客出行心情，这也是为什么劳斯莱斯车上隔音材料会重达100kg的原因。
作为一款经典的合资中型SUV车型，第一个亮点就是在车身尺寸方面，车身长度达到了4845毫米，车身宽度为1883毫米，车身高度为1705毫米，轴距达到2833毫米，后备厢容积达到515L，后排放倒可当床，而且还是真正的“静音王”!
导读:雪铁龙为“静音王”，三层隔音比皇冠舒适，211Ps卖18万没人问。豪华品牌的汽车为了迎合这种市场发展的趋势，在价格上也是有了很大程度上的降低，所以现在消费者看中的不只是价格的层面了，主要是因为几乎所有的汽车在价格上都是有所下降，所以这个时候价格已经不是怎么优势了，品牌影响力
随着经济发展，现在有车一族越来越多，而且对车的要求更高，尤其是舒适性，不仅要坐着舒服还要开得“爽”，但要论汽车的舒适性，非劳斯莱斯、奔驰莫属，它们的隔音系数非常低，曾有人这样形容劳斯莱斯的隔音，“当时速达到六十英里时，这辆新款劳斯莱斯汽车的最大噪声来自它的电子钟。”
由于皇冠定位在豪华车型，它的底盘、发动机以及悬挂都采用先进技术，不仅如此，在隔音方面表现也不会差，甚至能与奥迪A6相比，如果坐过这款车的朋友，相信会有这样一个体验，在车内感到非常安静，由此很多人买了都说不后悔，幸好没买错车。
现在很多车主在选购车辆时，不再仅仅只看外貌与价格了，更多的会注意到汽车的性能及舒适性，这也成为了很多人不喜欢跑车的原因，因为跑车的噪音与震感实在是太大了，毕竟现在很多车主都已经上有老下有小了，出门旅游时携带着一家老小，乘坐一辆舒适的车在心理上也会更加舒适与愉悦。
如今买车的人越来越多，可是大多数老百姓都是选用油耗低、性价比高的车型，而且还要考虑到汽车带来的舒适性。总而言之，每位车主买车考虑的方面不同，有的侧重于驾驶体验，有的喜欢动力澎湃的汽车，还有的看上舒适安静的车型。今天我们就来说说4款隔音比较好的汽车，很多车主买了都不后悔。
论NVH一点不输BBA买车的时候大家都会面临一些问题，我们的首要标准是什么，是车子的三大件性能，还是有很高的颜值，或者是更加省油耐开，这些对我们的选择都很重要，不过更多时候我们要的是整体的平衡度，希望各个方面都可以做到很好，例如车子里面应该有不错的隔音，让车子乘坐起来更加舒适一些
年轻人都是富有激情的，即便买车也要看运动性、看马力，喜欢速度，但是中年之后的男人，更需要安静和思考，即便买一台车，也重视起了静谧性，国内某权威汽车网站，对市面上的热销车型进行了静音评测，评测条件是时速60公里等速行驶，榜单可能有点小意外，这里分上下两篇为您介绍，看看这里面有你想选的车吗?
对于此番行驶静音测试，测试人员选择了中国一级公路铺装标准的平直干燥柏油路，在关闭车上所有车门、车窗以及所有用电系统——例如空调和多媒体的前提下，分别测试在40km/h、60km/h和80km/h定速巡航状态下车内的最低噪音，然后得出了一个三个速段测试数据的平均值，作为此次测试的最终成绩。
在这个新能源浪潮汹涌的时代，燃油车似乎被贴上了“昨日黄花”的标签，但总有那么几款车型，用它们独特的魅力，证明着经典与价值并存的可能。今天，我们就来聊聊那辆在11万价位里，能让你在高速公路上享受静谧如初，同时赚足路人眼球的——雪佛兰迈锐宝XL，一款被低估的美系佳作。
在这个信息爆炸的时代，汽车市场变得越来越透明，消费者对于汽车的理解也日益加深。曾经被视为奢侈品的汽车，如今已经成为我们生活中不可或缺的一部分。随着经济的快速发展和个人购买力的增强，越来越多的人开始将目光投向了B级车市场。
