本文章不做对比，直接一目了然推荐！自从春风花重心打造极核以来，极核电动迅速的在各个重心城市频繁露脸！首先，推出的爆款AE4电摩系列，可以这么说，不管在空间还是在性能上，4K-5K的价位，真的没法比，同等价位的小牛N系列以及九号的M系列，外行看热闹，内行直接不用看！
TY PLAY正式上市，官方建议零售价10980元。TY PLAY是一款兼顾街头潮流、轻越野的电轻摩，凭借其极简美学的外观设计，以及行业领先的性能配置，充分满足新时代下都市年轻消费群体更高阶的出街需求。
提到新能源出行，你的第一印象是什么？网上有一个高赞的回答：环保、智能、便捷、新潮。简单几个词语却高度概括了当下作为国家战略大力推行发展的新兴行业为消费者带来的生活改变。尤其近些年，我国新能源汽车行业蓬勃发展，新品牌新产品可谓百家争鸣。
文：懂车帝原创 付博[懂车帝原创 产品] 日前，我们从ZEEHO极核官方获悉，极核AE4家族正式发布，极核AE4家族包含两款车型，电动摩托车AE4、电动自行车AE4i（含AE4i L），AE4i L即配备了后部座椅的长尾版车型。
事情是这样子的，月初路过雅马哈摩托车店，进门就被NMAX 155，大小、造型都很喜欢，简单对比了下同价位的踏板摩托车，没多犹豫就定了下。而就在我期待到车的时候（现在订NMAX 155需要等6个月左右），收到了12月8号的春风动力EV品牌全球发布会，哦？这是要搞事情呀！
极核这个品牌自2020年诞生至今已经走过了3个年头，从最初标榜性能的电摩产品AE8、AE6，再到跨界CITY系列，无一不展现出了极核强大的产品研发实力，作为春风动力下的电动品牌，这样的产品研发能力与春风数十年积累下的摩托车生产制造经验，但经过了这些年的高端产品洗礼，消费者对极核的期待已经从电摩产品转向了更具大众属性的通路产品—电动自行车，好在极核没让人等的太久，一款实用、亲民的踏板电动自行车正在路上。
在摩托车电动化浪潮的席卷下，极核AE8虽然算不上是先行者，但依托春风摩托车的生产经验和近年来不断提升的工业设计能力，极核AE8无论是颜值还是纸面性能上都称得上无可挑剔，但其高达19980元的起售价已经达到了国产250cc踏板车标准。
北京时间11月9日，春风动力携多款产品亮相2022年度EICMA米兰摩托车展，春风动力Moto3厂队赛车、Magnet概念车、NK-C22概念车、800MT Sport R、CFORCE X、智能化互联平台春风犀灵以及多款海外新品登台展出。
今天春风再北京亮相了旗下全新的电动车品牌极核（ZEEHO）并且在这次发布会上还亮相了首款概念电动车款。ZEEHO作为一个新的品牌跟春风旗下像现在的车型不同的是，这个品牌主打的是电动代步市场，从这款概念车发布的时候就能看出整体外观偏向于年轻化的未来设计。
