当地时间5月30日，柬埔寨首相洪玛奈宣布，德崇扶南运河将于今年8月开工建设。该项目是柬埔寨首个内河疏浚项目，也是国家级战略项目，起始于首都金边东南方向约30KM的普雷科安贝尔，途径甘丹、茶胶、贡布和白马四个省份，在白马出海，全长约180km，是连接洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道。
柬埔寨，这个位于东南亚的国家，一直渴望实现经济的快速发展和国家的独立自主。尽管拥有港口，但由于境内主要河流湄公河呈南北走向，直接流入越南，使得柬埔寨的货物不得不依赖越南港口出海。这不仅导致柬埔寨需要支付高昂的过路费和清关费，增加了货运成本，还在经济和政治上受到越南的制约。
8月5日，令柬埔寨全国期待已久的德崇扶南运河终于开挖了，与此同时，被搁置多年的泰国克拉运河也再度引起广泛热议，很多人认为，相较于德崇扶南运河，克拉运河才是破局马六甲的关键，那么，这条运河我国究竟该不该帮忙挖?
