大家好，我是电动车公社的社长。今年春节很有趣，我带了“瞎懂车”和“郝人一个”两位小伙伴从北京回湖南老家过年，这俩人还表示，娄底城里过年没啥意思，要过就得过农村年。fine，走着！起初的想法是大家一起买高铁票回去，出高铁站搭个车回家。
在广州做设计相关工作的00后小伙也桂，今年选择用骑电动车的方式回揭阳过年。回家的路程约430多公里，他从1月22日从广州白云区出发，每天骑行6个多小时，当天晚上到达惠东休息，第二天途径汕尾市、普宁市后，顺利到达揭阳老家。
极目新闻记者 刘毅1月26日，经过半个月骑行，34岁的田斌奔波了1500公里，终于从江西新余回到了四川成都的家中。1月29日，田斌告诉极目新闻（报料邮箱：jimu1701@163.com）记者，近两年他一直骑电动车在全国一边送外卖一边旅游，已经走了小半个中国。
春节将至，火车站里、高速路上都挤满了返乡的人，在外漂泊的田斌也踏上了返乡的路。与众不同的是，他选择骑电动车，从江西新余出发，一路骑行1500余公里赶回四川成都。2月5日，田斌告诉红星新闻记者，他是一名骑行旅行爱好者，已经骑车旅行两年了。
来源：【重庆日报网】随着春节假期的临近，越来越多的骑手也准备返乡，重庆外卖小哥刘毅也是其中一员。在买好回湖北襄阳老家火车票的同时，他最近遇到了一个“小问题”——平时送外卖骑电动车，最大的成本支出就是电池充电和更换，为此，他每个月都会在哈啰旗下两轮换电业务——小哈换电充值月卡。
值得注意的，今年的高速路上出现了越来越多电动车的身影，有人是省内短途行驶，也有人长途奔袭，横跨大半个中国。“最终行驶了 2851 公里，一共经历了 60 个小时。穿越了大半个中国，五个省，充了十次电。”
春节期间开新能源车返乡面临着充电难和续航焦虑两大问题。由于春节期间自驾出行人数激增，高速公路服务区的充电桩供不应求，导致充电排队时间较长，有时甚至需要排队几小时才能轮到充电。此外，新能源车的续航能力有限，频繁充电使得旅程时间大幅延长。
快过年了，在游子眼中，回家的路是最美的路。眼下，有位襄阳小伙从南京骑电瓶车返襄过年，七百多公里的路途，让他大有收获。前几天，一位小伙儿靠着一辆电瓶车，骑行近二十个小时候后，终于从南京回到了家乡襄阳，这也让他有满满的成就感。
今年三月以来，淄博烧烤火爆出圈，在网上掀起了“烧烤热潮”。全国各地的游客纷纷自驾、坐飞机、坐高铁“进淄赶烤”。刚刚过去的五一假期，32岁的韩先生却选择了电动车这一交通工具，从苏州出发，经过无锡、泰州、潍坊等城市，抵达终点站淄博，全程800公里，耗时近60小时。
近日，台湾发生一起严重致命意外，一对夫妻载六名小孩准备返乡过年，40岁丈夫驾驶的电动车进入休息站时撞上分界岛后爆炸起火，火势迅速蔓延，事故已导致4死4伤。事发后，司机倪某受困车头，副驾妻子抱着1小孩，后座5孩童或坐或倒在椅子上，身上安全带缠绕在一起，救援困难导致严重死伤。
在阅读文章前，辛苦您点下“关注”，方便讨论和分享。作者定会不负众望，按时按量创作出更优质的内容。导读最近，江苏盐城的一起电动车起火事件引发了热议。年轻男生小磊在充电时遭遇爆炸，瞬间变成了新闻焦点。而这背后，却是一起涉及多方责任的法律纠纷。你是否想知道，究竟是谁的责任？
