这九台 Plus 8 GTR 限量版赛车使用了 Plus 8 所留下的九组底盘 ，这批基于摩根第一代粘合技术的库存底盘，原本成批转手了给第三方公司，然而因各种意外又回到摩根手上，于是被用来打造 GTR 项目。
华晨汽车集团控股有限公司是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业，总部坐落于辽宁省沈阳市。其以整车、动力总成、核心零部件的研发、生产、销售和汽车售后市场业务为主体，旗下拥有中华、金杯、华颂三大自主品牌以及华晨宝马、华晨雷诺两大合资品牌，产品覆盖乘用车、商用车全领域。
Plus 8是摩根古典系列中的最强者，也是摩根古典系列中唯一带有自动挡的车型，这一辆Plus8集中体现了摩根跑车的所有精髓，百年的手工工艺，最经典的古典线条设计，完全的定制服务和超高的性能体验。车身色彩是这辆Plus 8最闪耀的特点。
近日，易车网从摩根官方了解到，摩根将针对摩根Aero、摩根Plus 8和3 Wheeler三个车系的车型售价分别进行调整。调整后摩根Aero售价为323.75万-417.19万元；摩根Plus 8售价为284万元；3 Wheeler售价为83.44万-109.72万元。
回国已有几日，因为时差问题上周的工作效率太低，一直未更新。周六休整之后，今天为大家奉献日内瓦车展第二波——老爷车专辑。都说咱中国人喜欢提历史，到了日内瓦车展走一遭就发现，作为汽车的发源地，欧洲车展上打历史牌的车型也有不少。可见，“有历史说历史，没历史才说未来”并不是胡诌。
摩根汽车自1909年成立后，到现在已经有112年的历史了，很难想象这种“小作坊”竟然能够存在100多年，它和现在的主机厂流水线式生产方式不同的是，它的汽车在各个环节都是由工人手工打造的，包括钣金，都是由工人用双手直接剪裁钢板或铝板，发动机、变速箱和底盘的组装也是由工人用手完成的。
2019年，英国汽车业遭受了三重打击：1、中国地区的销量持续下滑；2、整个欧洲地区实现电气化转型，逐步淘汰柴油车；3、英国脱欧的不确定性导致了英国市场放缓。参考资料：汽车之心进口车市 车质网 I极客 汽车之家
英国这个发生了第一次工业革命的国家，其汽车工业的发展历程并不顺利，虽然英国的汽车工业曾经提供给世界很多优秀的车型和品牌，比如劳斯莱斯、宾利、阿斯顿·马丁、捷豹以及路虎等等，但大都难逃被收购的命运，真正还属于英国的汽车品牌，寥寥无几，而摩根正是这其中之一。
这个星球上的汽车厂家有多少？我没数过，但相信在世界各地，大街小巷，都是随处可见。然而也有些汽车品牌，可能一辈子就能见一次。这些厂家每年生产的车，可能用两只手都能数的过来。它们大多都是终极性能车型，暴力的加速能力，凶残的造型和独一无二性，你能hold住它们么？那下面我们就来看看。
老王是个喜欢收藏奇形怪状跑车的人，他不喜欢兰博基尼，法拉利，保时捷这些常规跑车，他收藏的这些·跑车是跑车中的另类。NO 1 光冈的女皇NO 2 光冈的大蛇 ，NO 3 摩根Plus 8口味真重的跑车。。。。
一年一度的全民汽车派对-优优好房▪极速之夜（6月18日）已进入倒计时，近日，一份最新的豪车出席名单流出，竟然有近300台各类超级跑车、超级豪车报名了，细看名单，里面还有几辆价值过千万的限量级、特别版超级跑车，还有几款老爷车报名。这规模…这气场…这价值….
老爷车不再是上几个世纪的产物前阵子和朋友到北京工人体育馆看国安的比赛，无意间我发现了一家装修华丽的4S店，走进一看里面卖的既不是劳斯莱斯也不是兰博基尼，而是一款我从未见过的“老爷车”，难不成这是一家古董车收藏店？待我仔细了解过后，我才发现原来这款老爷车叫摩根汽车。
当今许多汽车制造公司通常是每分钟生产一辆或两辆汽车，而摩根工厂的175职工平均每个星期最多生产10辆汽车。全年总产量大约500辆。摩根工厂的装配车间里，技工们也是用手将发动机、变速箱、前后桥等等组合成一辆汽车。
