新年款雷克萨斯ES 增加 F Sport Design 和 F Sport Handling 车型选择，在 F Sport Design 车款上新增 F Sport 19 吋 5 辐式轮圈，并在前保险杠和扰流板进行了修饰，标配智慧停车辅助系统;
在汽车的世界里，每个经典的车型也都拥有自己的外号，这不仅是对该款车型最好的肯定，也从侧面能反应出车迷朋友对车型的喜爱。今天我们要说的就是一个充满传奇色彩的绰号—“公路闪电雷克萨斯”。有人说这是对雷克萨斯LFA最佳的肯定，也有人说这是5.
近日，雷克萨斯官方宣布，旗下主销车型ES 200特别限定版车型正式上市，新车进行了对配置进行了一些调整，价格相比，此前的高配又涨了将近4万元，还是那个公路闪电的动力，你不得不说丰田是真的牛逼，原价落地要快40万，2.0L自吸173马力。
据我所知，它是豪华C级车唯一一辆搭载自然吸气发动机的，不用管2.0L发动机还是2.5L发动机，亦或是它的2.5L混动车型，动力输出都不强，其中2.0L车型是11秒破百，2.5L车型是9.1秒破百，2.5L混动车型是8.9秒破百，它的顶配车型的破百时间甚至都不及同级车型的“丐版”，以奥迪A6L为例，它的“丐版”车型能8.3秒破百，8秒多的破百时间很适合家用，动力输出不徐不疾，而雷克萨斯ES就很差强人意了。
这段时间虽然自主品牌推出了众多的高端MPV，但各家在介绍自己的产品时都会拿丰田埃尔法来对比，可见大家都认为埃尔法在高端MPV领域有着崇高的地位。其实大家针对的埃尔法已经是8年前的产物，那时候连TNGA架构都还没有发布，自然是跟如今的新车有明显差距。
今年广州车展新款雷克萨斯ES上市，售价29.99万元起。原来的ES260取消，现在买ES只能选ES200，或者混动ES300h。还有一个大的变化是，外观方面前脸经典的设计作了改变，采用新的矩阵式格栅。对于这个变化我们是持保留态度的，毕竟原来ES设计已经被认同。
最近贵州交警公布了2022年高速10大超速王，其中共有7款德系车上榜，剩下则是2款美系、以及1款国产车型。反倒是在国内销量可以媲美德系的日系品牌，并没有出现在超速榜上。而排在超速榜第一位的，是一款非常小众的车型——萨博93。
虽然雷克萨斯ES外号是公路闪电，但不少人还是挺想买这车。那么现在老款是不是抄底的行情？广州车展上市的新款是否值得买？什么时候新款能到老款的优惠？今天咱们聊聊这个话题。首先，现在老款的ES行情，其实也并不算抄底。就比如目前主销的2024款ES200臻享版为例，官方指导价29.
