昨天，S14杭长高速首个“静态磅”改建工程在安吉北收费站出口超宽车道进行。本次计重设备改建完成后，车道称重方式将由传统的单秤台动态称重改为最新型的静态磅整车称重，这是S14杭长高速全线各站点中的首次运用。
如今一些收费站地磅不准，在卡车司机眼里已经是不争的事实。所以经常会看到媒体曝光“货车过某收费站称重尽然与相邻收费站差8.5吨”或者“空车过磅竟141吨”这些不合常理的现象。过磅误差7、8吨，就意味着司机要交上万元的过路费。
图文：司机怀疑庙岭收费站地磅有猫腻楚天都市报讯图为：货车“超重收费”的发票货车司机邱先生反映，他从浙江运一车鱼回武汉，此前3个收费站过磅均显示未超重，途经鄂州庙岭收费站过磅却显示超重，邱先生怀疑地磅有猫腻。邱先生在武昌白沙洲大市场跑运输，经常往返浙江和湖北之间运鱼。
大家都知道使用地磅秤称重的时候大几率会产生一些或多或少的误差，一般误差在±0.25%的我们称之为正常误差值，一旦超过这个数值那就是真正的误差了，很有可能会给使用者造成严重的损失，尤其是现在有些行业使用的地磅秤，由于产品价格较高，因地磅秤误差造成的损失越来越大。
胶东在线网4月30日讯(通讯员 林涵) 为保绿通车辆的快速通行，避免车道内长时间等待，同时进一步打击垫板、支磅等偷逃费行为，治理因磅秤故障造成的计重异议、从而导致的车道堵塞。近日，荣乌高速公路烟台管理处福山收费站在收费外广场设立了烟台市高速公路首个“绿通验货复磅处”。
