咱们再来看看它的动力如何，这款车呢是油电混合的能源类型，搭载着L4 2.5L的发动机，采用E-CVT无极变速的变速箱，最大马力达到211匹牛米，最大扭矩达到198牛米，对于这种商务车来讲，动力方面只要够用就可以，并且还是油电混合所以它的动力方面不用担心，有很多人不明白这个油电混合是怎么回事，我来告诉你速度在40-50km/h的时候，是电机在运作，超过这个速度就是发动机在工作，所以这车的提速方面是没有问题的，因为是用电所以就不需要缓冲的时间。
车友们对于雷克萨斯这个品牌的态度可谓是两极分化，喜欢它的车友觉得它是“工业车间里生产的艺术品”，不喜欢它的觉得它也就那样，前不久就遇到了一位广州车主加价96，全款279买了辆雷克萨斯LM300，就是车友口中的那辆雷尔法，车主表示:它没替代车型，只能花高价。
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，还可以给您带来不一样的参与感，谢谢您的支持。丰田埃尔法/威尔法和雷克萨斯LM（车友戏称雷尔法）都是MPV市场的顶级车型，被广泛认为是保姆车中的标杆。
不得不说雷克萨斯和丰田这两个品牌算是为数不多的“营销高手”，把消费者心理研究的透透地，记得之前看过一个段子是车友去丰田4S问埃尔法加30能提车吗，店员答:对不起，没那么大的优惠，虽然是个段子，但也从侧面反应它多么炙手可热，而作为日系“顶级”MPV的雷克萨斯LM300就更热了，最高时需要加150，要知道指导价才146。
最近雷克萨斯LM300h这款车无论是在平行进口车市场，还是在广汽丰田一汽丰田的经销商门店之中，这款车的卖价已经从最顶点一路下滑，该车2021年初刚刚上市的时候，加价150万，落地最贵340万元但是到了今天，也就是2022年年底了，没想到的是，11月整个日系车合资车销量大崩盘，丰田+本田+日产三家的总销量居然和比亚迪差不多，于是，合资日系车的销量大幅度下滑，特别是合资丰田车在中国市场不再吃香，带动了这款进口最贵的丰田系列保姆车也无法卖上340万的天价级别的落地价了!
前几日北京的百亿坤哥又喜提了一辆价值200万的商务车天花板雷克萨斯lm500雷尔法，霍总一大早开心的来到4s店准备喜提爱车，霍总的个人抖音账号上有分享的全款提车视频，雷尔法这款商务车是远高于丰田的埃尔法和其他国产商务车！
