胎面花纹油墨拓印:轮胎花纹磨损程度可通过测量花纹深度值分析或主观评判分析 也可通过 油墨 拓印 方法对胎面花纹的磨损情况进行记载 和 分析 接地面积 的 变化 规律 ，对纠正轮胎磨耗异常提供有力的依据 。
说到轮胎检测，我们首先会想到的一定是胎压监测，这个工具用起来非常方便，不仅可以检测轮胎的胎压大小，胎面承受的压强，胎面的温度，磨损度，从这些每一项的指标中，我们可以直观看出轮胎是否需要保养，还是需要重新更换，但如果没有胎压监测的话，那可怎么办呢?
想判断一辆车的轮胎需不需要更换，一共有三个重要的标准，第一个是看这个轮胎的磨损程度，像咱们家用车的轮胎沟槽里面，都会有这个胎面磨损的标志，一般最少都会有4个厚度在1.6毫米左右的凸起，如果轮胎磨损到这个标志了，那么就可以说是到极限了，花纹呢也基本上都磨平了，这时候肯定需要抓紧时间更换，但这个呢是法定的最低标准，作为咱们家用车来说，还是建议你提前一点更换，毕竟胎面的花纹都快磨平了，就算不会出现爆胎的危险，也会使它的抓地力降低，在雨雪天气更容易打滑，所以关乎到行车安全，就不能太将就了。
