来源：【赣南日报】据南方日报讯 （记者郑慧梓）5月14日，广州地铁集团面向媒体开放广佛南环试乘。据悉，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现四线贯通运营。
备受瞩目的广佛南环、佛莞城际即将开通运营。新开通铁路与此前开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际(东莞西站-小金口站)相连，形成一条长达258公里，横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州五座城市的交通大动脉。 说是城际铁路，其实更接近城际地铁——其运营方正是广州地铁集团。
南方财经全媒体记者谭海燕 广州报道“一张网、一张票、一串城”，一条全长258公里的东西大动脉，让粤港澳大湾区一体化在物理层面实现提速。近日，广州地铁集团公布更新后的广东城际线网示意图。5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营。
羊城晚报讯 记者严艺文、通讯员毕丹妮报道：羊城晚报记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，5月15日起，佛肇、莞惠城际铁路启用城际铁路公交化多元支付票务系统，旅客无需提前购票，随到随走，实现搭乘城际铁路与地铁一样便捷。
来源：【深圳特区报】5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道。
佛肇、莞惠城际铁路启用。无需提前购票。搭城际铁路就跟地铁一样方便!广东城际提醒，使用该系统购票需提前完成实名注册:方法一:在广州地铁APP上通过实名认证后使用城际乘车码经红色闸机核验人脸后进站乘车及出站。
届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。
广佛南环等4条城际贯通，链接5城。广佛莞惠肇五市人民翘首以盼的广佛南环、佛莞城际铁路于5月26日开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际贯通相连，全线设39个站点，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。
自从“大湾区”的概念提出以来，整个珠三角城市群的融合发展进步神速！与长三角、津京冀不同的是，珠三角都处在同一个省内。这种天然的优势，能够让各种重大事项都能够得到快速的完成！最近几年，珠三角地区的轨道交通进展神速。
