近日，巴中参加全国两会的代表向国家建议，力促巴中至汉中高铁十五五开工建设;汉中不管是当地市民还是政府层面，更是对宝汉巴高铁寄予厚望，民间呼声也很高，政府铁路主管部门也是多次和宝鸡、巴中积极对接，加强协调沟通，争取使这条惠及两省的高铁早日开建。
根据汉中市发改委发布，汉中至巴中高铁即将在11月份（以下简称汉巴高铁），启动研究方案；项目在2014年~2023年，经历了多次的规划和前期工作，进度较慢，导致汉巴高铁到现在还没有开工建设，预计在十五五期间开工建设的可能性还是蛮大的。
近日，在汉巴南铁路南充至巴中段（以下简称“汉巴南铁路南巴段”）施工现场，架梁机将最后一榀重约370吨、长32米的预制箱梁，平稳放在冯家寺中桥1号墩与0号台之间。由此，汉巴南铁路南巴段主线112座桥梁架设全部完成，为下一步全线铺轨完成奠定坚实基础。
巴南高铁今日建成通车，巴中市正式通高铁，结束了巴中市不通高铁的大历史。巴南高铁是四川省第12条高铁通车线路，巴南高铁南接自隆高铁，北端通往巴中，由此巴中市与四川省内其他城市通高铁接近，极大提高交通便利性。
最近西部有几条待建高铁引人注目，尤其是在西部大开发持续加力的情况下，高铁建设更是万众期待的项目，其中广为热议的宝汉巴和成安巴高铁均路过一个城市，这就是巴中，宝汉巴北至宝鸡，远期南下通达重庆，是正在实施的一条纵向高铁；成巴安从成都出发自东北到达陕西安康，也是西部最新谋划的高铁线路。
巴中市境内正在建设、规划中的铁路项目有4个巴中市，古称“巴州”，四川省省辖地级市。因北部的大巴山而得名。近年来，巴中市凭借其丰富的自然资源和良好的生态环境，经济和社会效益稳步提升，城市、交通等基础建设不断完善。
巴南高铁进入联调联试，离建成通车越来越近了，这也预示着这条高铁的高光时刻即将来临了。巴南高铁长约148公里，起自新建巴中东站向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站。
提到巴中，有这样一个梗“中国看四川，世界看巴中”。这句话以夸张和幽默的方式，宣传了巴中这座城市的魅力之处，同时又调侃了它自身的不足。巴中地处四川北面，因其地形限制，交通和产业一直处于滞后状态，经济水平也在四川靠后。四川作为天府之国，物产丰厚，旅游资源丰富，但是贫富差距较大。
