现在能让车友们“开启互喷”模式的话题估计只有买车时买纯电纯油还是增程式了，纯油车不用说，百年的工业技术累计，电车容易“刹不住”或者“电池抽烟”，而关于增程式好坏，就是我们今天讨论的话题，一位上海车主卖掉宝马X5后花37万买辆理想L8PRO版，大半年后说出真实用车体验。
配置:在之前就经常听到什么大冰箱，没技术，组装厂这样的话，但是在自己来开了之后发现其实这台车还是很清楚自己的定位的，L8作为一台六座车，三排的布局让使用场景多变了起来，而且驾驶和副驾的座椅舒适度是真的不错，腿部的支撑和侧面的支撑都很好，不过L7又要用回L9的那种材质了，这么来说感觉还是L7的座椅更好一点，让我觉得真的很不错的就是第二排能把副驾的作为拼到一起躺，加上按摩和加热，真的不要太舒服。
一、里程能耗：理想L8MAX版，提车到现在2个月，开了2943公里，高速和市区大概各一半里程。充电18次，充443度电。合计金额357.23元，综合单价0.81元/度。加两次95号油121.62升，合计金额1006.83元，综合单价8.28元/升。
随着3月1日理想汽车春季发布会的召开，2024款理想L系列车型正式上线，作为国内销量最优秀的增程式电动车系列，新款理想L系列车型的上线，再次给细分市场带来了一点小小的理想“震撼”，总而言之，就是本来卖得就很不错的理想L系列，新款车型性价比更高了。
理想L8的外观内饰是我们大家比较熟悉,不需要多说什么。座椅采用的是6座布局，空间宽敞，适合一大家人出行。另外，它又是增程系统，虽然技术不是什么高科技，但实际用起来确实感受好，所以这款的销量是出色的，得到了众多家庭的认可。
理想汽车CEO李想在战略会上说:“我们非常高兴地看到，理想汽车智能驾驶技术的进步正在为越来越多的用户创造价值，持续OTA升级的产品陪伴家人共同成长。”不得不说，理想汽车决策和执行就是快，在智驾技术方案上，更是“喜新厌旧”。
