车友们都知道这样一个道理，那就是SUV车型通常由于有着更高的车身和更大的撞风面积，所以在隔音静谧性以及行驶稳定性上不如轿车，不过这也不是绝对的，通常越是高级的SUV在隔音降噪方面处理得越好，例如今天要聊的这款入门价就超过百万的豪华SUV，它在各方面甚至比我们熟悉的奔驰GLE还有更加出色，和保时捷卡宴一个档次。
产品力和行驶感受对于它的潜在客户而言，似乎并没有那么重要吧，而对比竞品的优势，我想一下，似乎它没有直接的竞争对手，虽然说有宝马X7、奔驰GLS这些车型价格上有重叠，但我总感觉那些车型都是偏家用取向的，保时捷卡宴又是出生于跑车世家，而路虎是正儿八经的越野车，从出生来看，完全是两种风格，所以在这一块细分领域，路虎揽胜可以说是独一份的存在。
编辑：林女士你好，很高兴认识能采访到你。能跟点评网的网友们分享下，像你这样外表娇弱的女士，为何会选择揽胜这款这么高大的车型？林女士：都说人不可貌相，虽然我外表看起来柔弱，但是我一直都很喜欢越野性能的车子，尤其是路虎车型。
整体而言，对于这款车的外观，我更愿意用魁梧来形容，有种欧洲皇室追求的个性、大气，也有硬派越野车的厚重感与成熟感，也正是因为如此，我总觉得这款车更适合年过半百的成功人士，年轻人开路虎揽胜，似乎总有一种违和感，至少40岁以下的年轻人，我觉得你可以考虑一下其他百万级豪车，比如玛莎拉蒂L
我买的是路虎盛世版揽胜，盛世版揽胜在整个揽胜家族里算是很良心的了，配置丰富，性价比也就显得很高了。内饰方面，揽胜的内饰做的没有星脉的那么有科技感那么的前卫，但是作为行政头等舱的他在内饰上显得更加的沉稳，让人觉得很正式，就像皇宫一样，他不需要很现代，但是他一定是华丽很别致，揽胜内饰
大家好，本文将和大家分享《裸车171万怒提路虎揽胜，开了120天，车主直白地谈了用车心得》。为了更贴近实际，特意叫来车主王先生谈谈感受，他年薪173万，前些日子，他提了路虎揽胜，落地171万，开了4个月，路虎揽胜究竟有哪些亮点值得关注？
听说朋友购买了2021款路虎揽胜，就迫不及待地去蹭车了。虽然朋友买的是乞丐车型，但也是百万级豪车了，上手之后也是迫不及待想跟网友们进行一番分享。朋友购买的是2021款 3.0 L6 盛世版车型，新款车型并没有折扣，裸车价是在122.
但就是在这一片祥和的氛围下，随着车速的不断提升，轮胎率先出戏了，285/40 R23的超大规格让其在滚动时产生了巨大的噪音，即便全新揽胜拥有史上最好的隔音性能，但面对这样规格的轮胎时也显得无能为力，正所谓颜值和舒适不可兼得。
