斑马智行作为国内互联网汽车的“先驱”，曾经引领风潮，可从它面市以来，这套系统就频遭车主吐槽。王先生表示，从他家里到地面车辆停放的地方直线距离30米，不可能是网络问题，“后来我下楼走到车子旁边用蓝牙启动解锁车门，回到家里启动又不行了，过了几分钟，再次启动车里净化器指示又行了，这车就
来源：【中国能源报】天眼查App显示，近日，斑马网络技术有限公司发生工商变更，注册资本由约31.7亿人民币减至约28.4亿人民币，上海赛翔企业管理合伙企业（有限合伙）退出股东行列，同时部分董事发生变更。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 宋佳楠4月15日，据凤凰网报道，阿里巴巴集团合伙人之一张建锋发布全员邮件宣布旗下公司斑马智行高层调整：任命戴玮为斑马智行联席CEO，张春晖不再担任该职务，以上调整即日起生效。界面新闻向斑马智行和阿里巴巴就此事求证，截至发稿未给予明确回应。
通过此次增资支持，斑马智行将加大操作系统的研发投入，助力汽车产业实现智能化与数字化。当前，汽车行业正进入电动智能时代，操作系统对于实现良好的用户体验至关重要，让“车不仅仅是交通工具，更是一种生活方式”的理念正在被广泛接受。
前装搭载在荣威、名爵、新宝骏、福特、观致、大通、斯柯达、东风雪铁龙等8个品牌38款100多万辆车的成绩，是斑马网络的“过去时”。当初阿里巴巴与上汽合资斑马，目标是在五年内拿下约600万辆新车市场。尽管距离当初设定的目标相差甚远，但斑马的“突围”也代表了互联网与汽车行业的第一次深度融合。事实上，互联网行业一贯的“赢家通吃”模式，并不能在汽车行业简单成功复制。
从2016年7月6日到2018年7月，阿里巴巴联合上汽发布全球首款量产互联网汽车已经整整两年。而基于AliOS系统打造的斑马，也于近日上榜福布斯50最具创新企业榜单的企业，是否已经可以称之为互联网汽车解决方案行业的成功代表和领头羊了？
