最近两年，随着标准更加严苛的中保研对国内很多畅销车型安全碰撞测试，可谓是一石激起千层浪，人们对于安全性关注和讨论的热情再次被燃起，“A柱断裂”“没有侧面气囊”“方向盘横移”等名词，频繁被网友和车主提起。
六年前，三菱Express在Euro NCAPR的碰撞测试中获得三星评价；六年后，三菱Express在ANCAPR的碰撞测试中却只得了个零星评价。三菱Express，是一款全尺寸的厢式货车。也许你对Express感觉很陌生，但你一定知道三菱Delica。
国产汽车品牌已经取得了长足的发展，尤其是在新能源汽车领域更是如此。比亚迪、吉利、奇瑞、小鹏等品牌在汽车出口上都取得了优秀的成绩，也收获了海外满满的好评。然而，最近一则关于哪吒 V汽车在东南亚碰撞测试中仅获零星评价的消息震惊了国内汽车圈，也让广大消费者大跌眼镜。
半个月前，比亚迪在拉丁美洲的碰撞测试中获得0分的新闻听着有些炸耳，对国产车情有独钟的人来说好像有点懵。这货怎么得了个0分呢？居然敢给我大天朝的比亚迪打零分，比亚迪的铁粉一定不会放过你的。而且之前在国内的碰撞测试可是三星呢！到底是不是针对中国呢，看看下面你就明白了。
上一篇文章，我们聊了聊关于比亚迪新能源的销售情况，这回我们聊聊关于碰撞测试的话题，还是和比亚迪有关。 事情是这样，拉美有一个碰撞测试机构，叫做LATIN-NCAP，这个机构对于比亚迪F0的碰撞测试中，给出了0分成绩。
