界面新闻记者 | 高菁 界面新闻编辑 | 庄键就像苹果和安卓手机的充电器无法通用，由于充电接口标准调整，中国新能源汽车行业也面临着类似的变局。国内目前统一执行的2015充电标准，正迎来ChaoJi标准强有力的挑战。
2023年12月，武汉市民吴先生在陕西省安康市东风纳米box汽车销售门店花费5.8万元购买了一台新能源汽车。刚开始使用时，就出现了充电口盖板无法正常弹开的情况。“我当时就问了销售人员，她说是因为冬天天气寒冷，开关不灵敏，是正常现象，我就没有继续找他们。”吴先生告诉记者。
新能源汽车普及率大幅提升，随之而来的问题也日益浮出水面，比如充电口位置的设置就五花八门：有的位于车右后或车左后，有的位于车左前或车右前，还有的位于车头或车尾正中央。不同的充电口位置，导致一些社会公用充电桩并不能适配所有车型。技术人士表示，车端充电插座位置布局的趋同应是一个趋势。
