这辆车是国内第一辆全承载式车身的豪华客车，也是九十年代国内豪华大巴的典型代表。它就是北方尼奥普兰。大北方BFC61201986年，兵器工业部下属的北京永定机械厂与联邦德国尼奥普兰达成协议，引进客车相关制造技术与设备，在国内组装生产尼奥普兰牌高档客车。
来自北京的北方车辆制造厂是一家军工背景的企业，隶属于中国兵器工业集团之下，早年被称为“永定机械厂”，80年代开始响应号召，从军转民，1986年与德国尼奥普兰客车公司达成协议，引进客车相关制造技术与设备，在国内组装或生产尼奥普兰牌高档客车。
作为A股上市公司中的明星企业，华夏幸福一直以高增长的业绩、开创性的产业新城模式示人，可谓名符其实的“白马股”。11月11日晚间，华夏幸福公告称，公司非公开发行A股股票获得中国证监会发审委审核通过，拟募集资金总额不超过70亿元;而在之前发布的三季报中，靓丽的业绩再次引发关注。
3月17日晚8点“阎良山东移民后裔寻根齐鲁暨文化交流团”一行32（高清海脱团未归）人由山东省莱芜市全天行程950公里顺利返回阎良，结束了历时六天的“省亲之旅、寻亲之旅和精神洗礼之旅”，为缘起“感恩父辈系列行动之‘咱带爹娘回老家’”活动画上了圆满的句号！
在天王的车库中，他最喜爱的座驾就要数到1999年的劳斯莱斯Silver Seraph(银色天使)了，有人形容这款车的内饰跟法国的凡尔赛宫似的，相当豪华，而杰克逊说，这款内饰是他自己设计的，内部大量使用了黄金点缀。
文/吉哲在积累沉淀多年后，2015年华夏幸福迎来全面爆发。2015年前三季度，区域深耕十余年的华夏幸福适逢京津冀一体化加快落地、PPP模式大力推广等机遇，销售额、净利润全面开花，实现归属母公司所有者净利润37.63亿元，同比增长33.4%。
8月5日上午，天台至椒江班线4辆客车全部“上新”并投入运行，在这炎炎夏日给天椒线旅客带来惊喜。继7月初天台至杭州快客一次性更新为10辆北方牌尼奥普兰大客车后，此次再度全线更新天台至椒江班线车辆，公司淘汰黄标车的进程明显加快。
编者按：今年以来，巨额定增项目频现A股，四季度定增市场回暖，除了“定增破发”，定增概念股还有哪些参与机会？再融资市场如火如荼自7月初至11月初暂停IPO的四个月里，定向增发成为A股市场最重要的融资渠道，吸金能力已经超过今年IPO融资规模。
在非首都功能外移中，产业转移一直被认为是京津冀规划中的重点和难点。京津冀协同发展的战略至此已经确立，随着产业转移的细化、落地，产业园的发展前景备受业内关注。与此同时，产能过剩，园区产业特色不突出，入驻率低，京津部分园区成了“鬼城”。
○图丨MAN集团初始团队MAN在中国的发展历程，可以追溯到19世纪，1898年，MAN的前身GHH炼铁厂将中国首台活塞蒸汽发动机运抵河北唐山市，被应用到蒸汽机车上，由于运行效果非常好，MAN由此便接到了来自中国源源不断的订单，这也意味着曼将与中国有着长期的合作。
