昨天12时，平潭海峡公铁两用大桥试通车，至此长平高速实现全线通车。平潭海峡公铁两用大桥，起于长乐松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，从苏澳上平潭岛。
这座由中国中铁大桥院设计、中国中铁大桥局承建的公铁两用大桥全长16.34公里，起于福州长乐松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，依次跨越元洪航道、鼓屿门水道、大小练岛水道、北东口水道，在苏澳镇上平潭岛。
台海网8月29日讯 据掌上福州APP报道 备受关注的福平铁路传来最新进展，记者8月28日获悉，该铁路关键控制性工程——平潭海峡公铁两用大桥已于日前顺利通过静态荷载试验，完成通车前的一次重要“体检”，同时大桥精调施工也已启动，将于9月15日完成。
光明网讯（记者 王树平 实习生 于雅婷）近日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党委宣传部联合举办，福建省委网信办、中国铁路南昌局集团有限公司党委承办的“发现最美铁路·穿山越海高铁情”网络宣传活动正在进行中。
平潭海峡公铁两用大桥公路即将完工，具备通车条件。24日晚，福建广播FM全媒体记者前往平潭海峡公铁两用大桥建设工地，走近一线工程技术人员，访问大桥工程师，探秘大桥施工进展最新情况。目前，大桥正在进行工程收尾工作，预计5月完工，6月具备通车条件。
中国基建是全球讨论的热点话题，这些年国内基建发展全球有目共睹，建成的各类复杂工程，获得了全世界的认可，比如港珠澳大桥工程，就创下多个世界之最，被誉为是新世纪第八大奇迹，殊不知国内还有一座大桥，也创下多个世界纪录，它就是位于福建的平潭海峡公铁两用大桥，作为世界最长跨海公铁两用大桥，用时7年耗资百亿，建设难度超乎想象。
建设中的平潭海峡公铁两用跨海大桥。福平铁路平潭海峡公铁两用跨海大桥起于福建省长乐市松下镇，全长16.34公里，经过四座岛屿后到达平潭岛。该桥上层是六车道高速公路，下层可供动车组列车行驶。预计2019年建成通车。
N海都全媒体记者 江方方 文图10月29日，海都记者从福州长乐区了解到，日前，第二十届中国土木工程詹天佑奖正式颁奖 。全国共有89项土木工程领域的杰出代表性工程获奖，其中就包括新建福州至平潭铁路——平潭海峡公铁大桥。
1月15日，福州工务段工人乘船出海对平潭海峡公铁大桥巡检（无人机全景拼接照片）。春运期间，福州工务段的铁路工人在福建平潭海峡公铁大桥进行维护工作，确保大桥设备安全，保障旅客春运路途平安。新华社记者 周义 摄1月15日，福州工务段工人检修平潭海峡公铁大桥桥梁斜拉索（无人机照片）。
原标题：平潭海峡公铁大桥荣获第二十届中国土木工程詹天佑大奖工人日报—中工网记者 张翀 通讯员 贾珍 崔蕾中铁大桥局四公司参建的平潭海峡公铁大桥，继2023年12月荣获2023年度行业技术创新暨中国建设工程鲁班奖、2022-2023年度国家优质工程金奖后，又喜获第二十届中国土木工程
5日晚中央广播电视总台《新闻联播》聚焦平潭海峡公铁大桥展现出中国式现代化的万千气象镜头中的福建平潭海峡公铁大桥宛如一条蜿蜒的巨龙向海延伸这已不是中央广播电视总台第一次聚焦平潭海峡公铁大桥↓↓2023年元旦在中央广播电视总台综合频道播出的特别节目《日出东方》中平潭海峡公铁大桥唯美亮
8月22日9时，随着“大桥海鸥号”起重船将长80米、宽35.5米、重达1350吨的钢桁梁稳稳放置到墩顶，由中铁大桥院设计、中铁大桥局施工的平潭海峡公铁两用大桥首孔钢桁梁架设成功。在世界三大风口海域之一建造我国首座公铁两用海峡大桥，在汉建桥“国家队”再次创造奇迹。
平潭海峡公铁两用跨海大桥是新建福州至平潭铁路、长乐至平潭高速公路的关键性控制工程，是合福铁路的延伸、京福通道的重要组成部分，是连接长乐副中心城市和平潭综合实验区的快速通道，是世界上第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。
