提及汽车市场上的中国品牌与合资品牌，不少消费者对这两大阵营的态度始终是泾渭分明。一提到德系车，大抵是严谨、精致、豪华等标签；到了日系车身上，关键信息则变成了舒适、耐用、可靠性高；而对于中国品牌，在一些消费者眼中，还是粗糙、低价的代名词。
3月13日上午，由齐鲁晚报·齐鲁壹点主办的2021济南新春购车节在济南舜耕国际会展中心盛大开幕。据悉，此次新春购车节为期2天，现场汇聚了包含豪华品牌、主流合资、自主品牌在内的近五十个参展品牌，上百款热销车型供消费者挑选。
在汽车以旧换新促消费的大背景下，刚刚过去的9月，汽车消费市场再次热闹起来。北京青年报记者10月10日了解到，国内二手车交易在线服务平台天天拍车发布《2024年三季度二手车在线交易数据报告》显示，三季度平台二手车异地成交比例达76.1%，其中7月该数据为75.2%，8月为76.
随着中国汽车工业协会发布数据显示，2023年我国汽车产销量双双突破3000万辆，创历史新高，市场中的攻守战和淘汰赛愈演愈烈，尽管已有不少车企明确表示反对价格战，但随着竞争的加剧，在汽车终端市场中的新一轮价格战已经开启。
河南交通广播记者从河南省公安交通警察总队获悉，截至2022年3月底，河南省汽车保有量达2133万9098辆，占全国3.07亿汽车保有量的7%左右，其中新能源汽车保有量66万7255辆，占全国新能源汽车保有量7.5%左右。
日前，中国汽车工业协会联合汽车之家，历经半个月，线上调研5000多用户，针对疫情对用户购车计划、功能需要、品牌喜好、购车方式四个方面的影响进行全面解析，同时深入挖掘大数据，洞察市场走势与用户需求，希望能借此帮助企业洞察市场机遇，为广大用户提供专业、理性、多元的购车建议。
