连杆疲劳测试结果表明:在连杆小头油孔处发 生断裂，经过计算得出连杆在50%存活率下的疲劳 极限为88.33kN，标准偏差为7.18kN，因此 得到 连 杆 在 50% 存 活 率 下 的 安 全 系 数 KS50% = 1.85。
华科暖通:本文主要分析了冷库活塞连杆断裂，活塞卡死故障原因，给出了运费处理措施。解体压缩机取出曲轴，结合断裂的连杆大头内表面有非常明显的划痕可以确定是连杆大头瓦摩擦副得不到润滑，在持续运转条件下，受到热交变负荷作用，最后发生断裂，事故主要原因分析如下:压缩机日常维护保养不到位。
在人们的印象中，柴油机都是傻大黑粗，技术落后，除了动力强劲之外一无是处。其实现代的柴油机随着现代科技的发展，也搭载了越来越多的先进技术，让柴油机的动力性、经济性越来越突出，而且噪音和排放控制得越来越好。
