而E-CVT常用在混动车型上，比如雅阁的混动车型，还有秦Plus DM-i等，它更像是一种“动力分配装置”，比如他其中就包含两个电机和一套行星齿轮组或者是本田上的超越离合器，虽然它同样具备与CVT 相同的无级变速特点，但是从结构上算不上真正意义的CVT，因为它的工作性质不止于传力，还要兼顾启动机和发电机的作用，所以它严格意义上并不能所作是变速箱。
外观方面，秦PLUS DM-i采用“Dragon Face”家族式设计语言，外观设计偏向年轻化，车头格栅面积比较大，内部融入了大量银色元素设计，比较有金属质感，格栅上方使用了一根飞翼式镀铬饰条贯穿了两侧的箭羽式大灯，使得整体的横向宽体感更明显，而在镀铬饰条的中间印有秦的字样，给人一种典雅的感觉，这样的设计，看起来年轻、时尚。
